舉辦馬拉松是一種城市自信

1月2日，2014年廈門國際馬拉松賽鳴槍開跑，來自全球45個國家和地區近8萬名選手參賽，創賽會歷史紀錄。這也是“最美賽道”第12次迎來八方跑者。

作為長跑愛好者，我向往著能踏上廈門“最美賽道”，但更加期待自己成長生活的這座城市，有朝一日也能舉辦此項賽事。這是跑者之福，更是城市之福，它將向外界傳遞強大的城市自信。

馬拉松比賽全程42.195公里，參賽人數少則數千，多則高達10萬人，是參賽人數最多的體育賽事。它與其他單項比賽最大的不同，即“城市即賽場”，選手和觀眾遍布城市大街小巷，成為當之無愧的城市節日。

舉辦此項賽事，考驗一座城市的綜合管理能力與跨部門協同運作能力。比賽前期的招商報名，比賽當天公安、交管、醫療、志愿者和熱情的觀眾，整座城市都行動起來，護送跑者沖向終點。

從國內一些著名馬拉松賽的經驗來看，城市管理水平越高，馬拉松賽的比賽質量與體驗也就越優秀。可以說，馬拉松賽是展示城市運行能力的一次大考和集中展示。

不可否認，幾個小時的賽事將會給城市生活帶來一定影響，特別是交通管制帶來的出行不便，但一座成熟的城市，總會有隨機應變的靈活性，應對各種狀況，處變不驚，將城市生活與賽事完美融合。

縱觀那些全球城市，舉辦馬拉松已不是趕時髦，而早已成為城市精神與活力的象征。波士頓、紐約、倫敦、芝加哥、柏林、東京的比賽，被世界公認為“世界六大賽事”，因其歷史悠久、組織完善，被跑者崇尚。這6座城市，也無一不是地區乃至世界最重要的經濟、文化中心。

馬拉松與奧運會、世界杯等大型賽事一樣，可充分體現城市發展成就，展現城市精神與市民風貌，透露出一種當之無愧的城市自信。當一座城市決定舉辦馬拉松比賽，她定是理解馬拉松內涵與城市精神的共鳴，定是宣告她能讓人們的生活更加美好。

2005年，武漢曾嘗試舉辦馬拉松賽事，但因故偃旗息鼓。2008年，舉辦700人參與的馬拉松邀請賽，還算不上像樣。如今的武漢已發生巨變，有著成為世界城市的愿景與底氣，亦有她可圈可點甚至可愛的一面。應有理由相信，武漢馬拉松賽一定可期可待。

□ 岳源（武漢 媒體人）