天津“烏龍限號”，警示霧霾應對要“令出一門”

22日晚，天津市環保部門發布預警提示：22日—25日天津將出現重污染天氣，并發布Ⅲ級（黃色）重污染天氣預警，同時附有長微博明確提出從23日零時起按照日期末尾數確定限行尾號。隨后，有關政務微博紛紛轉發，但引來不少網民吐槽，質疑連夜通知限行給市民帶來不便。然而，僅僅經過幾個小時后，天津交管部門卻宣布限號政策通知太晚，暫不執行。（新華網，12月23日）

一邊是環保部門的“污染預警”，一邊是交通部門的“無法執行”。面對極端惡劣的天氣，霧霾預警為何不早點發出？為何要搞突然襲擊？為何不事先同交通部門做好協調溝通？政府部門內部何以自亂陣腳？有關單位該如何及時準確地發布信息，并高效執行事先制定的強制措施？一連串問題涌入我們的腦海。

“烏龍限號”的鬧劇源于相關應急部門的協調不力，溝通不暢。天津市環保局官方發布應急預警的時間，是在22日夜里7時22分，而發布限號規定的時間，則是4小時38分后的凌晨。這么短的預警時間，這么突然的限號通知，不僅讓市民措手不及，更讓交管部門難以施行。

那么，該如何避免“烏龍限號”的鬧劇的再次上演？與昨晚的霧霾限行通知如出一轍，前幾天，天津市宣布機動車限購搖號，也是晚上突然通知，第二天就緊急施行，天津似乎已經習慣了晚上搞突擊的套路。限購也好，限行也罷，市民期望的是有關部門事先制定好、執行好應急預案，部門配合相互“補臺”而不“拆臺”，方便市民生活。

面對霧霾，環保部門應該全程監測，適時啟動預案，交通部門也應該“時刻準備著”，隨時做好限號限行的貫徹和疏導。各有關單位也應該“團隊作戰”，天津市該有一個統一的領導小組，有一套統一的應對預案，供各應急單位協調聯動，步調一致。只有令出一門，才能更好地帶領市民應對霧霾天氣。

霧霾肆虐著實考驗著每個地區行政部門的執政能力。天津的這次“烏龍限號”，暴漏了一些問題，造成了一定的負面影響。這就是我們要改正的地方，是我們前進的方向?！笆忌铮湫伪爻蟆?，天津在努力探索，我們的議論和批評不是落井下石，更不是隔岸觀火，是為了我們的政府部門能夠更從容、更成熟地面對民生問題，能夠更適時、更準確地發布規則，能夠更堅決、更果斷的執行預案。