的哥吸毒后狂飆 “毒駕”讓人憂

乘客坐上的士，卻遭遇驚魂一幕：的哥像發瘋了一樣在馬路上狂飆，速度飛快，有時竟然連紅綠燈都不顧，而且，更奇怪的是，這名的哥還眼神迷離，搖頭晃腦！乘客找理由下車后，馬上報警。昨天，市交管局涉牌涉證辦案中心表示，已將“毒駕”的叔侄倆抓獲。（6月13日 武漢晚報）

就在上個月，一乘客在乘坐526公交車時，懷疑公交司機毒駕，將照片發至微博，引起軒然大波，警方后來將毒駕司機抓獲。時隔幾天，又出現了的哥吸毒馬路上狂飆，把公眾的眼球再一次的聚焦到“毒駕”上來。公交車司機和出租車司機都因為吸毒給公眾的出行造成了威脅，可是我國對“毒駕”的管理卻還是“真空”不得不讓人擔憂。

對于今年年初開始實施的史上最嚴交規，相信所有司機朋友都深有體會，闖紅燈、不避讓校車扣6分，酒后駕駛、遮擋車牌扣12分，超速50%以上扣12分，一年兩次記滿12分重新路考，這一系列嚴格規定讓很多駕駛員在開車時沒有了以往的“灑脫”，變得守規矩起來。可是就是這被稱為史上最嚴交規雖然把酒駕入刑卻也忽略了“毒駕”的危害。

對“毒駕”缺乏管理讓人憂，這種憂慮不僅僅是吸毒后司機對公眾出行安全造成的威脅讓人擔憂，還包括吸毒本身。“毒駕”數量呈上升趨勢，說明吸毒的人數在增加，也說明我國在打擊毒品流通方面需要進一步加大力度。

“毒駕”并不是偶然事件，必須引起有關部門的重視，無論是吸毒本身，還是吸毒后駕駛車輛都應該有明確的管理辦法，在此我們希望治理“毒駕”的政策法規能夠早日出臺，別老讓公眾的安全在缺乏管理中懸著。