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      防止里程數(shù)縮水

      www.fjnet.cn?2013-01-18 17:10? 晴川?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

      新的報(bào)廢規(guī)定不僅可以避免社會(huì)資源浪費(fèi),也是對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)的一種保護(hù)。不過(guò),如果以下兩個(gè)疑問(wèn)解決不好,很可能會(huì)好心辦壞事。

      其一,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是否嚴(yán)格執(zhí)行。既然是“引導(dǎo)報(bào)廢”,就不是強(qiáng)制,就給報(bào)廢與否留下了一個(gè)緩沖地帶。這與此前的到年限一律強(qiáng)制報(bào)廢相比,給人“嚴(yán)的過(guò)嚴(yán),松的則過(guò)松”的感覺(jué),有矯枉過(guò)正之嫌。任何新舊規(guī)定都應(yīng)該有過(guò)渡銜接點(diǎn),譬如,將“只要達(dá)到上限,則一律強(qiáng)制報(bào)廢”保留,豈不更好?

      其二,“上限60萬(wàn)公里”如何確定。不管有無(wú)科學(xué)依據(jù),作為一條硬杠杠,必須監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確,并能不折不扣執(zhí)行。但一個(gè)不容否認(rèn)的事實(shí)是,在目前環(huán)境中,車(chē)輛的里程數(shù)存在做手腳的空間。二手車(chē)售賣(mài),“縮水”里程數(shù)是慣用伎倆之一,就是證明。

      顯然,確保機(jī)動(dòng)車(chē)性能安全,防止里程數(shù)縮水是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而這單純依靠車(chē)主自覺(jué)自律,是不現(xiàn)實(shí)的。想要杜絕非法改里程數(shù),必須抓緊出臺(tái)相關(guān)配套法規(guī),對(duì)車(chē)主、修車(chē)企業(yè)以及有關(guān)部門(mén)進(jìn)行約束。否則,網(wǎng)民擔(dān)心的“新規(guī)會(huì)成為權(quán)力尋租的一塊新天地”,很可能一語(yǔ)成讖。

      (福建日?qǐng)?bào))

      • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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