根治道路亂象貴在重典落實

8天長假，68422起道路交通事故，794人死亡，2473人受傷，直接財產損失1325萬元。

不必多說。單只今年中秋國慶假期之后公布的這樣一組交通事故數據，足以為公安部修訂發布新的《機動車駕駛證申領和使用規定》提供強有力的注腳。而且據說，這樣的數字，并不比平時更多。

這份將在明年1月1日起施行的“駕照新規”，其中雖然也有與時俱進的方便百姓辦理駕照和年檢、放寬年齡限制等“優惠”，但通篇真正清清楚楚、滿滿當當地寫著的，卻只有一個詞：重罰。

闖紅燈，從罰3分到罰6分；不掛或遮擋號牌，罰6分提高到12分；實習期司機不得單獨開上高速公路，違法被記6分以上的，實習期延長一年，記滿12分就取消該車型的駕駛資格；新手3年內闖下重大事故，還要倒查發證警官之責；校車超員20%以上記12分，不按規定避讓校車記6分；對吸毒人員駕車“零容忍”；對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等車型駕駛員的交通違法，更是重點加大處罰，不僅記分分值提高，記分項目也由38項增至52項。

這樣的“駕照新規”出臺，無疑是值得歡呼的。在一次次耳聞目睹高速翻車、多車追尾、車毀人亡等慘痛場面與新聞之后，采取更嚴格的規定、更嚴厲的處罰手段來整治交通亂象，減少惡性重大交通事故發生的頻率，保障廣大人民群眾的生命財產安全，正在或者已經成為整個社會、各界百姓內心之盼。《道路交通安全法》對于醉駕作出的吊銷機動車駕駛證、5年內不得重新取得駕駛證的重罰，以及近幾年間各個地方雷厲風行抓酒駕帶來的成效，則已提供了讓人信服的例證：治亂用重典。在一個缺少道德自律的時代環境下，只要敢動真格，一方面不惜重訂規則，令違法者付出的成本大大增加，以“威嚇”的辦法逼使那些目中無人狂野飛馳者放慢一點速度；另一方面加強宣傳，將從重處罰的規定對全社會“廣而告之”，營造良好的輿論環境。同時還要認真執法，使得新法規逐漸從薄脆的紙上律條，逐漸變成約束整個社會所有成員行動的實際。如此，要改變眼下從城市到鄉村，從街道到高速公路上的交通亂象，甚至可能并不需要多么長的時間。

但現實的進程往往很難如人愿。今天道路上的亂象環生、事故頻發，大多并不是因為我們缺少法度，也不是因為人們客觀上不懂法，而是因為主觀上對于違法并不在意。

在掛著“限速60公里”的提示牌下，一輛輛汽車風馳電掣飛過，視若無睹；明明“核載人數”、“噸位”標識清楚，為了追求更大經濟效益的人們照樣敢于多裝快跑……很大原因在于，人們堅信權力、人情大于法，堅信“法不責眾”，法律缺少了嚴肅認真的執行，不過是一紙無用空文。

當下社會，路漸好車漸豪，可我們卻或多或少缺少能夠管理好道路、駕馭好快車的能力和足夠的生命意識、責任意識以及公共意識，堵車、迷失和碰撞便不可避免地多起來。及時修訂、添加諸多律條固然必要，如何做到有法必依、執法必嚴，將嚴懲重罰落到實處，還法規以尊嚴，才更值得期待。