假軍車折射真問題

7月31日，國務院新聞辦公室舉行主題為“中國軍隊是維護世界和平的重要力量”的新聞發布會，國防部及解放軍四總部有關官員就近期軍事熱點話題，回答了中外記者提問。南海問題，三沙警備區設立，軍力發展，軍事體制，航母平臺，對敘內亂立場等等，對中國軍隊來說，都是一等的大事。沒有想到，在這樣一個嚴肅重要的場合，假軍車及軍車違法問題被提及。

記者是這樣提問的：近年來軍車，包括假軍車的交通違法治理了很久，但是違法的現象還是屢見不鮮。請問王永勝副主任（總政辦公廳政研室），對這個現象如何評價？以后會不會出臺更加有效的治理方式，比如說引進外部的監督？

顯然，記者提問是有的放矢，且與社會期待相一致。假軍車不時有媒體曝光，軍車的交通違法現象，也與人們日常生活的感受有所契合。對少數軍牌車輛不那么規矩的交通行為，群眾固有些許不滿，然而期待總是有的，覺得公路上的軍車形象可以更好一些。

假軍車有兩種：非法制掛假牌的假軍車，通過規定手續辦理了真軍牌的假軍車。需要思考的是，為什么有人對假軍車趨之若鶩，千方百計謀求掛軍牌？

于車輛的所有者、使用者而言，一個軍車的身份意味著巨大的利益誘惑。現行交通格局中，所有的收費公路，軍車享有免費通行權利。中國公路的收費毫不含糊地位居世界第一，誰想搞個自駕游，軍車相對于私車的費用節省絕對是可觀的；如果掛個軍牌搞運輸，一年省下幾十、數百萬過路費，恐怕也是小菜一碟。

不是說，問題出自軍車免費制度，而是實施制度的具體辦法與過程，可能存有可鉆的漏洞。軍車免費的財務程序更嚴密一些，而不是見牌則免、一免了之；免費主體的認定與監控更科學一些，而不是真假不辨、見牌就放，假軍車就沒那么容易騙逃通行費了。

免費通行的真金白銀之外，軍車路權的相對寬松也是假軍車覬覦的目標之一。這種寬松，主要還不是軍車執行軍務時的優先通行、不許其他車輛干擾，而是在日常交通中實際存在的路權優待。不難看到這樣的景象，紅燈似乎對掛軍牌的車輛無效，交警對明顯違章的軍車似也不去糾查、攝像、貼罰單。這容易讓人產生一種錯覺：軍車可以不受約束，或者軍車與社會車輛的管理，分屬于不同的交通法規體系。錯覺自然不是真相，但導致錯覺的原因，可能隱藏著不應放過的問題。

香港駐軍用車，是名副其實的軍事行動。可從第一次入港到后來每次例行換防，都選在深夜進行，就為不影響市民正常生活。其實，即使白天進行，于法有據，無可厚非；一年一次，影響也是有限的。這告訴我們，軍車在交通行為中可以有兩種選擇：一是僅以行使法律賦予的權利為標準，一是謙和禮讓，處處為人民著想。無疑，后者更是文明之師應有的風范，也是人民軍隊本質之所在。