“免費順風車”暢行 政府引導不能少

在大街上等車，一輛私家車停下來，說可以免費搭車，你會坐嗎？半年多來，在上下班途中，鄭州的300多輛私家車車主一直嘗試著讓陌生人放心搭乘自己的“免費順風車”。他們的后視鏡上都系著一條綠絲帶，車的前擋風玻璃下還放著一個寫有“免費順風車”的綠牌。有不少著急等車的人從他們那里吃到了“天上掉下來的餡餅”，但更多的人選擇了不信任。（大河報5月18日）

見多了乘車難、打的貴和坑客宰客的黑心車主，急人所急且不收費的城市“免費順風車”，不免讓人眼前一亮，暖意心頭。而事實上，像這樣讓人倍感溫馨的城市“免費順風車”，不獨鄭州街頭才有。廣州出現過“免費順風車”，廈門出現“都市順風車”，北京有市民還建網站欲讓“免費順風車”常態化。但就是這些讓城市增色、與人方便的順風車，在現實面前，卻由于群眾不信任而一致“走的不太順”，不禁讓人糾結。

無疑，城市“免費順風車”值得推廣和期待。在節約資源成為國家戰略、環保成為國人共識、城市交通壓力日益加大的情形之下，具有節能、環保、緩解城市交通壓力、方便別人快樂自己等諸多好處的城市“免費順風車”，無疑是城市出行的一個很好選擇。但諸多現實問題又影響和制約著城市免費順風車的順利發展，一是群眾不信任。收費甚至高收費被人宰以及世風日下人們不再奢望免費午餐成為一種生活常態時，再加上一些負面的消息渲染，一旦有天上掉餡餅免費乘坐的事情，群眾的反映不是偶欣然接受，而是先入為主的懷疑就成為可能。二是影響力不夠。雖然“免費順風車”在群眾了解真相后都予以肯定，但由于是零星的、不太成組織的散狀形態，又沒有有效的、可信性強的宣傳告知，導致絕大部分人群不了解、不知道。三是政策制約。如保險問題、安全問題等的不好解決，也決定了人們對城市免費順風車的半信半疑和不放心態度。這些因素集合到一起，表現到具體執行中就是有心做好事的車主們滿懷熱情邀請乘坐，而乘客們卻以冷漠應對，甚至懷疑和惡語相加。直接后果則是行善車主的善心在不信任中一次次受傷、受挫和最終消失。

信任可激發善心，而不信任則打擊和泯滅善心。而我國社會不缺發善心，缺乏的是對于善心的信任。現實是，人們都在呼喚善心善行，而且也都需要善心善行，可當善心善行真的降臨到我們面前時，卻又本能的予以懷疑。造成這樣的糾結，國人的素質和能力固然是一個方面，但是從根本上講，善心善行有時候得不到普遍的理解和響應，重要的原因還是目前整體社會的信任度不高和公信力偏差。而要重拾社會信任，重新加緊社會信用建設就顯得刻不容緩。

具體到此次鄭州城市“免費順風車”“走的不太順”，要想改變目前的尷尬局面，讓行善的心不再受傷，除了從宏觀建設社會信用外，還要從微觀上努力改變現狀。一是可由文明、交通、民政等部門牽頭，成立或發起成立一個類似城市“免費順風車”管理辦公室或協會，讓樂于參與行善的車主們有一個自己的“家”，可以制定一些入會的規章制度和組織標志，并為參與的車輛頒發參與證和參與編號，讓群眾一看標志和編號，便知這是一個貨真價實的“免費順風車”，可放心乘坐。二是由交通等部門牽頭，對“免費順風車”這一新生事物進行重點的官方宣傳，增加社會知名度和可信度，讓群眾知道確實有這么一群人通過這種方式做好事，產生認同感。三是由有關政府部門牽頭，與交通、公安、保險等機構協商，解決“免費順風車”的安全、保險等問題，解除車主和乘客的后顧之憂，讓“免費順風車”放心暢行。