別再讓環衛工人“沖鋒陷陣”了
www.fjnet.cn?2012-05-14 11:16? 程紹德?來源:東南網 我來說兩句
5月10日凌晨,環衛工人陳清山在湖濱北路清掃道路時,被一輛小轎車撞成重傷,無良的肇事司機逃逸。 7年間,廈門因交通肇事致傷、致殘、致死的環衛工人人數達到217人,平均不到12天就有一名環衛工人發生意外。按照這個數據計算,30年廈門將有930名環衛工人因公傷亡。目前廈門市一線環衛工人有約8000人,以每人工作30年為限,1名環衛工一生遭遇車禍的概率超過百分之十。這真是不算不知道,一算嚇一跳,在沒有看到廈門市市容環衛處這份調查統計數字之前,總以為環衛工人的工作只是苦一點、累一點、收入少一點,可是沒有想到,就是這樣一種頗具“奉獻性”的職業,竟然還是一個高危職業! 一線環衛工人之所以頻繁遭遇車禍,主要原因在于一些司機、乘客不講文明,經常從車窗拋垃圾到馬路上,迫使環衛工人到馬路中間去清掃,而其他過路車輛也不懂得避讓。但是,作為相關部門,明知每年有那么多的環衛工人因此致傷致死,又為改變這種現狀做了什么呢?每當路中間有垃圾,環衛工都不得不硬著頭皮到路中間把垃圾清掃干凈,他們之所以“明知山有虎,偏向虎山行”,顯然也是因為工作做得不到位,就會被罰款。環衛工人那點可憐的工資,連維持基本生活都不容易,怎禁得起罰款? 很顯然,如果說一些市民在乘車時隨意將垃圾丟到車外的不文明行為,是環衛工頻繁遭遇車禍的誘因的話,那么逼著他們“沖鋒陷陣”的,無疑就是每天都要告誡他們注意安全的環衛部門。 所以,要想保證環衛工人的工作安全,倡導市民講文明、不在馬路上亂扔垃圾是必要的。而作為有關部門,也要把一線環衛工人的生命安全放在第一位,讓環衛工人在確保人身安全的前提下做好清掃保潔,而不能用罰款等辦法強逼環衛工人冒險搶撿垃圾。不僅如此,還要想方設法加大道路清掃機械化的投入,逐步實現環衛作業由勞動密集型向技術型轉變,這才是解決問題的根本。 |
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