“常罰路”暗“陷阱”明“坑車”

“常罰路”怎敢視法律法規為兒戲？協管員是否有權貼罰單？公安部曾于2011年11月24日召開堅持公正廉潔執法、堅決杜絕公路“三亂”視頻會，要求各級公安機關規范執法行為，交通協管員不得參與執法，嚴禁其從事交通違法處罰、開具法律文書等路面執法工作……再說，違章原本是以教育為主的執法形式，為何一旦進入實際操作程序往往常“變味”？

既然國家相關法律已明確規定，只有取得執法資格的行政執法人員才能進行行政處罰，顯然東莞市虎門鎮交警大隊協管員行使行政處罰權，沒有任何法律依據，自然系違規行為。重要的是，作為交管部門理當在“禁止停車”路段或地方，做出明確明顯規范的“標識”或“標志”，不要設“霧里看花”或“水中望月”式的“陷阱”。這樣容易誤導或造成車主判斷的混亂或失靈從而導致違章停車。

值得提醒的是，廣東省東莞市虎門鎮交管部門巧設“常罰路”使之成為“創收”之路，并非個案，幾乎有路的地方就有“此路”。維護交通秩序，保障車輛暢通，社會賦予重任。

倘若條條路段皆“陷阱”，道路成為“斂財”工具。那么，“堵”的不再是我們的路和車，“堵”的而是我們的“心”——一顆對執法部門信任的心，一顆對權力部門公信的心。期望個別交管部門不要為道路“添堵”。