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      以錯(cuò)糾錯(cuò)比“攔飛機(jī)”性質(zhì)更惡劣

      www.fjnet.cn?2012-04-12 14:45? 龍運(yùn)燦?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

      4月11日,上海浦東機(jī)場(chǎng)20余名旅客沖入跑道逼停飛機(jī)。乘客稱航班因天氣延誤,航空公司沒(méi)有及時(shí)安置旅客,亦未道歉,旅客多番輾轉(zhuǎn)維權(quán)以致情緒失控。攔機(jī)事件發(fā)生后,航空公司給每位乘客賠償了1000元。對(duì)此,有律師表示此風(fēng)不可長(zhǎng),擅闖跑道危害公共安全應(yīng)受罰。(4月12日《東方早報(bào)》)

      沖進(jìn)跑道逼停飛機(jī),嚴(yán)重危害公共安全,而最終的結(jié)局是航空公司給每位乘客1000元,這般判罰的確不可思議,引發(fā)爭(zhēng)議也完全在情理之中,畢竟,在整個(gè)過(guò)程中,法律完全被忽略與無(wú)視了。須知,擅闖機(jī)場(chǎng)跑道,涉嫌違反《民用航空安全保衛(wèi)條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條,情節(jié)較重的,可處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款。可如今這些乘客,卻毫發(fā)未傷,完全超越了公眾的常識(shí)。

      正如大眾所擔(dān)憂的那樣,這般處罰,只會(huì)縱容不理性維權(quán)者,給公眾傳遞不良信號(hào)——認(rèn)為維權(quán)時(shí)必須要有動(dòng)靜,而且動(dòng)靜越大越好,似乎“會(huì)鬧的孩子有奶吃”。這是一種極錯(cuò)的誤導(dǎo),顯然的是,如果每一次不理性維權(quán)都能受到這次“攔飛機(jī)”的待遇,那公共安全的隱患必定難以估量。

      機(jī)場(chǎng)有錯(cuò),但不至于錯(cuò)得這么離奇,可為何機(jī)場(chǎng)卻要選擇息事寧人呢?只能說(shuō),機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人都對(duì)工作人員的服務(wù)態(tài)度不自信。盡管平時(shí)傲慢與驕橫,但一遇到特別強(qiáng)硬的維權(quán)者,自身就焉了。畢竟,不理性維權(quán)的背后,必然是機(jī)場(chǎng)對(duì)乘客合法權(quán)利的不尊重,而這次也正是如此。事發(fā)在上海,傳出去對(duì)機(jī)場(chǎng)不利,當(dāng)輿論蜂擁時(shí),自身飯碗也可能被波及,或許正是出于這樣的考慮,機(jī)場(chǎng)才有了從強(qiáng)硬到軟弱的大轉(zhuǎn)變。

      顯然的是,讓讓上帝的歸上帝,讓愷撒的歸愷撒。機(jī)場(chǎng)服務(wù)態(tài)度不好,沒(méi)有盡到應(yīng)有的義務(wù),乘客要求賠償,自在情理之中;但乘客不理性,沖進(jìn)跑道,卻不是一個(gè)簡(jiǎn)單的道德問(wèn)題,而是法律問(wèn)題,因?yàn)槌丝偷男袨橐呀?jīng)給公共安全帶來(lái)極大的隱患,那對(duì)乘客依法進(jìn)行處罰,也是自然而然的事情。不放過(guò)對(duì)航空公司的過(guò)錯(cuò),也不應(yīng)饒恕乘客的違法行為,這才是最為明智的做法,也才是真正的“依法辦事”。

      遺憾的是,當(dāng)前的處罰卻忽略了乘客的違法事實(shí),以錯(cuò)糾錯(cuò),這比“攔飛機(jī)維權(quán)”性質(zhì)更為惡劣,更沒(méi)有贏家。畢竟,在不理性維權(quán)之下,公共安全便難以保證,而這一旦得不到應(yīng)有的處罰,那后繼者必然層出不窮,而你我每一個(gè)人,都是潛在的受害者,沒(méi)有人能置身事外。以犧牲公共安全來(lái)進(jìn)行的維權(quán),不過(guò)是從一個(gè)惡到另一種惡,本質(zhì)上毫無(wú)差別,都是必須禁止的“惡”。在正當(dāng)維權(quán)途徑不暢時(shí),可以通過(guò)很多方式維權(quán),如行為藝術(shù)等,但千萬(wàn)不能以犧牲公共安全為代價(jià),

      不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),“罷機(jī)”“圍攻空姐”“打砸值機(jī)柜臺(tái)”,甚至如今的“攔機(jī)”等行為頻頻發(fā)生,不是光有法律強(qiáng)硬、依法對(duì)始作俑者進(jìn)行處罰便萬(wàn)事大吉的。兔子急了尚且會(huì)咬人,更遑論人了。違法者要依法進(jìn)行處罰,但相關(guān)部門督促機(jī)場(chǎng)提高自身的服務(wù)質(zhì)量,也是義不容辭的。不然,在一次次踐踏公共安全的維權(quán)路上,你我很可能就是下一個(gè)“維權(quán)與反維權(quán)博弈下”的受害者。

      • 責(zé)任編輯:林雯晶
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