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      如何看待農(nóng)民工購(gòu)票難?

      www.fjnet.cn?2012-01-06 08:53? 張貴峰?來源:廣州日?qǐng)?bào) 我來說兩句

      在溫州打工的重慶籍民工黃慶紅日前致信鐵道部,稱其4次到火車站排隊(duì)買票未果,工作人員稱使用網(wǎng)絡(luò)或電話購(gòu)票比排隊(duì)快,但對(duì)民工而言,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票比通宵排隊(duì)購(gòu)票更不現(xiàn)實(shí)。(1月5日《重慶晨報(bào)》)

      據(jù)第27次互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告推算,目前我國(guó)超過2.4億農(nóng)民工中,只有不到7%屬于網(wǎng)民。而農(nóng)民工又是春運(yùn)潮的絕對(duì)主力,往往占到春運(yùn)客流的50%以上。由此讓農(nóng)民工感覺購(gòu)票更難。

      一方面,造成農(nóng)民工“缺乏網(wǎng)絡(luò)知識(shí)”、“大多不懂上網(wǎng)”這一局面的并不只是農(nóng)民工自身——而是目前城鄉(xiāng)二元分割的社會(huì)結(jié)構(gòu)背景下,一系列的城鄉(xiāng)差距(如收入差距、教育差距等)的必然結(jié)果。

      另一方面,從社會(huì)發(fā)展的角度看,推行“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票”屬大勢(shì)所趨,而“網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票”對(duì)農(nóng)民工之外的其他旅客群體帶來的好處有目共睹。

      從源頭來看,農(nóng)民工“春運(yùn)購(gòu)票難”,癥結(jié)在于火車票本身供給的嚴(yán)重不足。今年春運(yùn)期間,全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客2.35億人次,日均588萬人次,而目前鐵路日均能提供的客座只有382.1萬個(gè),缺口達(dá)200萬。購(gòu)票難是目前鐵路運(yùn)力不足的必然產(chǎn)物。 (張貴峰)

      • 責(zé)任編輯:林雯晶
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