治奪命渣土車不缺技術就缺決心

“他爸爸把她從媽媽那接過來，就為了明天上英語課方便，早知道這樣，真不該去接呀！”據奶奶講，徐月琪特別喜歡英語，夢想是當一名英語老師。只可惜這一夢想，頃刻間便被渣土車巨大的車輪碾的粉碎。（12月4日《華商報》）

一提起渣土車，我們總會想起，那奪命后模糊的鏡頭、那無視交通規則的一路狂奔、那行人敬而遠之的畫面……無一不在訴說著，對渣土車，我們充滿了恐懼，也充滿了無奈——自身的血肉之軀，永遠無法抵抗渣土車的狂奔，只好選擇了妥協，選擇了遠遠地逃避。

而現實的因素，也讓我們不得不懷有這樣的警惕——據西安交警統計，今年前10個月就有46人殞命渣土車下，加上媒體報道的11月交通事故情況，事故中遇難的小琪琪或為今年西安第49位因拉土車事故遇難的市民。西安如此，全國各地亦然，只有程度上的差別，沒有本質上的區別。

面對奪命渣土車，我們總是努力去發現問題，去解決問題，以完成對一次次生命隕落的救贖。為了檢測渣土車的運行，不少地區GPS用上了；為了便于重點監督“屢教不改者”，不少地方黑名單上來了；為了讓市民放心，來自官方義正言辭的表態來了……可結果呢？一切如舊，渣土車還是那么瘋，生命還是那么脆弱，我們還是那么無奈。

渣土車的瘋狂，來源于利益的瘋狂。這點，無人不知無人不曉。巨額的利潤，是渣土車司機踐踏交通規則的原始沖動，而附帶的，便是交通事故的增多，生命的隕落，厲害關系，誰都算得清，但在算賬之時，渣土車司機的腦海中，其實沒有這般清晰的畫面，有的，只是數錢時的一把歡心一把口水，當開著渣土車時，所有的秩序與規則，都被利益沖散到了腦后。

面對“大黃瘋”，無數的人建言獻策，建議也被無數次拋棄，也導致了無數次生命的隕落。治理“大黃瘋”，總是緊一段松一段，而交通事故的發生率，也是少一段多一段，如此對應，如此契合，一切似乎有一個輪回的過程，一個周期之后，一切又回到了原點。生命的隕落能夠刺痛你我的心，但利益的沖擊卻讓渣土車司機忘卻一切，再加上一些行政性的趕工任務，渣土車的瘋狂，偶爾還有了正當的理由，而這，也往往成了新的擋箭牌。治理渣土車瘋狂，也有點難上加難的意味。