職能部門不在崗，紅綠燈只能“下崗”

職能部門不在崗，紅綠燈只能"下崗" 陳家沛在同安閩南果蔬批發市場十字路口，商販占道擺攤無視紅綠燈，鑒于紅綠燈失去作用，交警被迫改為黃燈閃爍。最近不少讀者致電本報市民熱線反映此事。昨日，記者現場調查，發現該現象從2009年4月以來持續至今，這一路口貨車不少，占道經營已成交通安全隱患。（11月9日東南網）

如今在城市，發生交通事故的頻率實在是非常高。而要減少交通事故的發生，首先要做的是排除事故隱患。這種處于十字路口，本來就是車流與人流十分密集的地方，發生事故的可能性本身就很大，有紅綠燈的指示，是一種減少交通擁堵與事故的必要措施。但如今由于商販的占道經營，竟然讓紅綠燈失去了效用，只好被迫“下崗”，從而不僅給交通事故留下了很大的隱患，而且過往的車輛與行人就只好忍受“龜行”的痛苦了，在城市交通要道發生這樣的事，實在有些過分。

當然相關部門總是能夠找到足夠的理由來說明這種現象是不足為奇的——是擺攤的場所不夠用，于是商販們就自己將道路“開發”成經營場所了。其實在城市規模不斷擴大的過程中，許多地方都出現原有市場容量不足的問題。但在這個時候，一方面當然是通過搬遷或擴張來滿足擺攤商販的需要。另一方面，加強管理就顯得特別重要。不管什么理由，都不應該長期出現道路被占用，甚至由此導致紅綠燈“下崗”的事。

而之所以還是出現了這樣的所謂“老大難問題”，而且是長期存在，就只能說明，相關的職能部門（占道經營涉及的職能部門可不是一家兩家）都沒有在崗，大家對此都采取了睜一眼閉一眼、放任不管的態度，不然，就絕不會有紅綠燈在交通要道的十字路口被迫“下崗”的事發生。