10月7日是十一黃金周返程高峰期，我國多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣，這些都給交通帶來很大影響。濱保高速天津界內(nèi)發(fā)生一起重特大交通事故，造成35人死亡；連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)24輛車連環(huán)相撞，致6死19傷；河南社旗縣發(fā)生兩車相撞，致11人死亡。國慶黃金周的最后一天，可是全國范圍內(nèi)的三起慘烈車禍，卻深深刺激著我們的神經(jīng)。

說到黃金周，人們印象最深的就是給商家?guī)淼纳虣C(jī)和滾滾財(cái)源。但是，我們應(yīng)該看到，黃金周在游人如織的同時(shí)，更是給安全問題提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。比如，由于游客爆棚，長途旅游車的司機(jī)往往出現(xiàn)人手不夠的情況，于是疲勞駕駛就會(huì)或多或少地存在。而疲勞駕駛正是各類交通事故頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住榇耍瑖鴳c期間，北京市首個(gè)地標(biāo)《旅游客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》在市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站上公開向市民征求意見。意見稿中明確要求，旅游客車駕駛員應(yīng)具有北京市戶籍，連續(xù)行駛3小時(shí)應(yīng)停車休息等。

再比如，如何應(yīng)對突如其來的天氣變化。據(jù)交警部門的通報(bào)，7日早晨在連霍高速安徽蕭縣境內(nèi)的連環(huán)車禍的主要原因是大霧天氣。由此，我在想，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，我們在大霧天氣里，是不是應(yīng)該多一些防范措施呢？如在高速公路上，多一些警示標(biāo)志、限制車速、對一些發(fā)生臨時(shí)故障的車輛及時(shí)疏導(dǎo)等。

事在人為。預(yù)防交通事故，關(guān)鍵還是在人。只有加強(qiáng)制度化的常態(tài)管理，形成立體的交通事故防范體系，才能遏制一些重特大事故高發(fā)的勢頭。 在我看來，黃金周在收獲快樂和帶來對經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用的同時(shí)，更應(yīng)該收獲安全。生命無價(jià)，安全無價(jià)，今年黃金周交通安全事故的教訓(xùn)，值得我們深刻反思。