人民網北京9月20日電　今天上午，吉林省住房和城鄉建設廳副廳長范強做客人民網談保障性住房建設問題。范強表示，去年吉林省的商品房房價是3603元，總體來說房價不高。保障性住房的面積嚴格按照國家政策控制，廉租房最大50平米。“在這個情況下，住房面積小，又不是很值錢，所以在實際工作中，像大家反映的開寶馬住廉租房，這個事情不敢保證說沒有，但是肯定不是主要因素。”他說。

老實說，關于廉租房、經濟適應房的駭聞委實不少，“官一代”、“富二代”、“豪車族”、“別墅族”紛紛搬進了只有窮人才有資格申請的廉租房。廉租房這道“民生改善菜”，硬是端錯了桌，成了有錢人和有權人的美味。

現在，吉林省住房和城鄉建設廳的領導居然當眾開了尊口“不敢保證開寶馬車的住了廉租房”。連當地廉租房的最高管理部門都不敢打包票，你讓咱老百姓的心怎么往肚子里擱？開寶馬車明目張膽吃上了低收入人群的“廉價菜”，這事真不好識別嗎？

據筆者所知，在北京、河北等省市早已將“擁有轎車或經營性機動車”納入不得申請廉租房的條件，吉林省住房和城鄉建設廳能否參考一下“鄰居們”申請廉租房的標準？撇開這些不說，一輛車算上保險、養路費、年檢、油費、停車費、定期保養等投入，每年花在車上的費用不會低于1萬元，除非全家一年不吃不喝，否則這樣的家庭每月人均收入根本達不到廉租房申請條件。可以想見也能夠想見，“寶馬車住廉租房”根本就是住建部門把關不嚴。

實際上，每個城市的低收入人群都不在少數，當然還包括孤、老、病、殘等困難家庭和弱勢群體，這些人別說開寶馬車，恐怕一輩子連坐寶馬車的機會都沒有。為什么不把整個城市居民住房和收入情況拿來篩選？如果以此篩選，還會有寶馬車主的機會嗎？所謂不患寡而患不均，在還有群眾沒解決住房問題的情況下，優先去解決有車族的住房，這種分配無異于公權力在“分果果”。

其實，吉林省住房和城鄉建設廳的領導不必與公眾展開辯護，直截了當把廉租房居住家庭的現有職務、月薪情況、有車情況及原住宅面積公布于眾，自然就可以真相大白。把申請流程捂到最后才讓公眾知道，只會讓帶有私心的跑堂鉆了空，把菜端錯了桌。