人民網(wǎng)北京9月20日電　今天上午，吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長范強(qiáng)做客人民網(wǎng)談保障性住房建設(shè)問題。范強(qiáng)表示，去年吉林省的商品房房價是3603元，總體來說房價不高。保障性住房的面積嚴(yán)格按照國家政策控制，廉租房最大50平米。“在這個情況下，住房面積小，又不是很值錢，所以在實際工作中，像大家反映的開寶馬住廉租房，這個事情不敢保證說沒有，但是肯定不是主要因素。”他說。

老實說，關(guān)于廉租房、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)房的駭聞委實不少，“官一代”、“富二代”、“豪車族”、“別墅族”紛紛搬進(jìn)了只有窮人才有資格申請的廉租房。廉租房這道“民生改善菜”，硬是端錯了桌，成了有錢人和有權(quán)人的美味。

現(xiàn)在，吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳的領(lǐng)導(dǎo)居然當(dāng)眾開了尊口“不敢保證開寶馬車的住了廉租房”。連當(dāng)?shù)亓夥康淖罡吖芾聿块T都不敢打包票，你讓咱老百姓的心怎么往肚子里擱？開寶馬車明目張膽吃上了低收入人群的“廉價菜”，這事真不好識別嗎？

據(jù)筆者所知，在北京、河北等省市早已將“擁有轎車或經(jīng)營性機(jī)動車”納入不得申請廉租房的條件，吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳能否參考一下“鄰居們”申請廉租房的標(biāo)準(zhǔn)？撇開這些不說，一輛車算上保險、養(yǎng)路費(fèi)、年檢、油費(fèi)、停車費(fèi)、定期保養(yǎng)等投入，每年花在車上的費(fèi)用不會低于1萬元，除非全家一年不吃不喝，否則這樣的家庭每月人均收入根本達(dá)不到廉租房申請條件。可以想見也能夠想見，“寶馬車住廉租房”根本就是住建部門把關(guān)不嚴(yán)。

實際上，每個城市的低收入人群都不在少數(shù)，當(dāng)然還包括孤、老、病、殘等困難家庭和弱勢群體，這些人別說開寶馬車，恐怕一輩子連坐寶馬車的機(jī)會都沒有。為什么不把整個城市居民住房和收入情況拿來篩選？如果以此篩選，還會有寶馬車主的機(jī)會嗎？所謂不患寡而患不均，在還有群眾沒解決住房問題的情況下，優(yōu)先去解決有車族的住房，這種分配無異于公權(quán)力在“分果果”。

其實，吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳的領(lǐng)導(dǎo)不必與公眾展開辯護(hù)，直截了當(dāng)把廉租房居住家庭的現(xiàn)有職務(wù)、月薪情況、有車情況及原住宅面積公布于眾，自然就可以真相大白。把申請流程捂到最后才讓公眾知道，只會讓帶有私心的跑堂鉆了空，把菜端錯了桌。