針對蓬萊19-3油田漏油事故，5日下午14時，國家海洋局在北京召開新聞發布會，公布了中海油渤海油田漏油事故的調查情況。（中新網）

這次發布會上，國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明表示，19-3油田處于渤海區域，溢油發生在渤海中部，已經得到有效控制。初步調查顯示，本次溢油污染主要集中在該油田周邊海域和西北部海域，其中劣四類海水面積為840平方公里，單日溢油最大分布面積158平方公里。作業者康菲公司負全責。

面對記者質疑漏油事故為什么一月后才公開通報，這位司長說，需要一定時間。這就奇怪了，放生污染事故也需要時間嗎，這種所答非所問的做法，令人質疑，海洋局是代表誰再說話？

李曉明稱，其實，國家海洋局北海分局在6月4日就接到了康菲公司報告，蓬萊19-3油田B平臺東北方向海面發現不明來源少量油膜。但是海洋局和那個康非公司，都沒有盡到告知義務，請問海洋局又是在為誰做事？

此前，《南方周末》報道稱，6月22日，有關部門在油田北部偏東方向發現一條長3公里、寬20~30米的溢油帶。但該說法隨后被中海油方面否認，稱蓬萊19-3油田泄漏范圍只涉及200平方米左右。

污染是怎么造成的，影響又是多大，確實需要時間調查，但是為什么中海油和那家康非公司，把這一嚴重海洋事故封堵的如此嚴嚴實實，時至今日，海洋局茫然，中海油悠然，不能不激起公眾的義憤。渤海是國際公司開發，按照國際慣例，發生污染事故隱瞞不報是更嚴重的事故，為什么這樣的事件能在中國發生，與監管者的無能和不到位有推卸不了的責任。

面對國內輿論，有關方面可以淡定，聯想到當初黑龍江污染事件，開始也是淡定，沒想到那是一條界河，俄羅斯方面發聲了，事情的處理才開始180度大轉彎，前國家環保局長辭職。為什么我們本該認真及時處理的問題，非得讓他發酵，形成了很大的社會與輿論壓力之后，才悵悵忙忙去救火，結果加大了成本不講，還降低了政府的公信力，教訓是慘痛的。渤海漏油事件，千萬不能重滔覆轍。

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