申領(lǐng)駕照時進(jìn)行器官捐獻(xiàn)意愿登記在國外很常見。生活在美國的朋友介紹說，申領(lǐng)駕照時會被要求填這樣的表格，愿意捐獻(xiàn)器官，駕照上就會有一顆小紅心，標(biāo)著“DONOR（捐贈者）”字樣。

美國朋友說，這是為了萬一發(fā)生車禍導(dǎo)致死亡時可以及時遵照本人的意愿，準(zhǔn)備進(jìn)行器官捐獻(xiàn)（一般還要再征詢家屬意見），而不至于耗費(fèi)時間以致錯過利用器官的最佳時間。

申領(lǐng)駕照登記器官捐獻(xiàn)意愿這項(xiàng)措施本身是社會文明的一大進(jìn)步，愿意捐獻(xiàn)器官的人，都值得我們贊美和敬佩。只是這個選項(xiàng)原封不動被搬到中國來，也沒經(jīng)過預(yù)熱或充分討論便說年內(nèi)可能實(shí)施，就顯得文化上有點(diǎn)水土不服。

亞洲文化有很多避諱，比如對于出行，中國人最講究的就是一路順風(fēng)、出入平安，而現(xiàn)在，申領(lǐng)駕照時即要你決定將來死亡時是否愿意器官捐獻(xiàn)，固然可以解讀成提醒大家珍惜生命、謹(jǐn)慎駕駛，但也會讓很多人解讀成不吉利、晦氣，甚至過度解讀、假想到很多黑幕，比如有人擔(dān)心車禍?zhǔn)軅麜r，醫(yī)院為了移植器官會不會不肯全力搶救，以及是否會存在非法交易等。

雖然義務(wù)獻(xiàn)血已被人們接受，但器官捐獻(xiàn)卻一直飽受爭議。

實(shí)際上，各國都存在器官捐獻(xiàn)者奇缺的問題，美國每年有10萬多人排隊(duì)等待器官捐獻(xiàn)，法國每年捐獻(xiàn)者不足1000個，日本直到1999年才完成首例人體器官移植。世界衛(wèi)生組織曾表示，要遏止發(fā)達(dá)國家人群到中低收入國家進(jìn)行 “器官移植旅游”的勢頭。

另外，關(guān)于器官移植應(yīng)該是以腦死亡還是心死亡為判斷標(biāo)準(zhǔn)的爭議更是持續(xù)不斷。

在這樣的背景下，要向大眾“強(qiáng)制”推行器官捐獻(xiàn)的意愿選擇——雖然人們可以選擇不愿意，但不能不選擇——就變得更加困難。

要推動器官捐獻(xiàn)，其實(shí)還有很多更溫和的方式。比如在日本，人們隨時可以在便利店或超市領(lǐng)到一張檸檬黃的小卡片——人體器官捐獻(xiàn)卡，登記自己的意愿。在一位留美的日本少女遇車禍去世、家人捐出她的器官救治了6名美國病人的事情被廣泛報道后，這種卡片一度熱門到供不應(yīng)求，日本政府為此緊急加印了500萬張。

還是回到那位在美國申領(lǐng)駕照的朋友。

對申領(lǐng)駕照要登記捐獻(xiàn)器官意愿，那位美國朋友說：“……猶豫了一下我還是選了同意，我并不認(rèn)為我的善舉會給我?guī)矶蜻\(yùn)”。

在我國，大家還沒有寫遺囑的習(xí)慣，也沒人在自己年輕、身體健康時會主動申請捐獻(xiàn)器官。不過，觀念的更新、社會的進(jìn)步需要一個過程。比如，給自己買一份航空意外險、婚前進(jìn)行財(cái)產(chǎn)公證……這些同樣曾被認(rèn)為不吉利的事，已經(jīng)為大眾接受。

有一天，我們也會這樣坦然地對待自己的身后事，明白“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏”的道理，輕松地在申領(lǐng)駕照時選擇自己的意愿。當(dāng)然，這樣的輕松背后，需要的是完善的社會管理制度和縝密的監(jiān)管來支持。