從島內駕車前往翔安巷北路，按路牌指示“巷北路”拐彎，但記者轉進去一瞧，發現一路上的路牌都是“翔安東路”。廈門翔安公路路政管理所工作人員表示，他們會盡快通知相關部門進行處理，以方便市民出行。（4月12日，《海峽導報》）

明明是“翔安巷北路”，一路向北卻始終是“翔安東路”，這不免使人詫異。東與北之間的曖昧糾結，讓司機摸不清方向。對“有車一族”來說，有的時候，一個錯誤的方向指示不僅意味著需要付出更多的時間成本，而且也將承擔額外的安全風險成本。

令人稍感欣慰的是，廈門翔安公路路政管理所已經表示將“盡快通知相關部門進行處理”。但是，筆者始終有兩個心結不能解開：一者，路標有錯誤不就是公路路政管理所的職責嗎，還用得著“盡快同時相關部門處理”嗎？二者，為何這個錯誤的路標沒有早早地被路政所發現，而是非要等司機“上當投訴”了才開始整改？

要想解開第一個疑問，必須弄清當地路政所是否有專門負責路牌管理的下設機構。而且，“盡快處理”這樣的表態并不能掩蓋路政所的過失。因為，不管從哪個方面來說，路政所都應為此事承擔責任。如果當地路政所沒有負責專門管理路牌的機構，那就不應該做出“盡快通知相關部門”的表態；如果路政所存在管理路牌的常設機構，那么，這個到達“巷北路”的“翔安東路”又是如何被此機構“認真管理”的？

對于第二個疑問，其實毋庸再贅述。筆者以為，路牌之所以存在錯誤可能和當時當地的道路設計，改道有關。不過，就算道路重新設計改道，那路牌也應該“與時俱進”才對。遺憾的是，這個錯誤的路牌竟然靜悄悄地橫在道路上空，對來往過客長期“瞎指揮”。這，本質上折射出當地路政所工作效率低下，安于現狀，“不為人民著想”的工作心態。

發現錯誤不如改正錯誤，改正錯誤不如預防錯誤。當前，我國城市建設進程加快，道路設計和更新的速度也大大提高。如果道路變了路牌不變，甚至，道路與路牌實際“風馬牛不相及”，如此不但損害司機乘客利益，更對維護地方形象無益。這應該成為公路路政主管部門的工作常識。