記者有話：這些年，隨著福州的城市建設，不少新的道路建起來了，可一些交通設施卻沒辦法跟上。在一些新建道路的斑馬線上頻頻上演“生死時速”。（《東南網》2011-4-6）

城市交通事故頻發是現代城市的一個不能承受之重，似乎也是城市交通不斷發展的一個不得不付出的代價。不過，我們還是要具體分析事故發生的原因，通過人為的努力，將事故的發生降到最低，將可能的事故盡量避免，讓人們的出行不要處于一種驚弓之鳥的狀態。而這一切，正是交管部門的職責所在。

無論是三環路埠興村路口因為不久前發生過車禍而導致過路者的提心吊膽，還是三環路桂山路口人與車不斷在搶路，原因都是斑馬線缺少一樣最不可或缺的設施：紅綠燈。而五四路琴湖路口，車禍不斷，人們在過路的時候心里更加不踏實，更是因為本來有的紅綠燈被取消了！

交管部門最應該懂得，如果人們沒有規則意識，即便有紅綠燈，并不一定就會發揮出應有的作用。但是當人們都具備了規則意識的時候，卻沒有可供指示車與人行動的紅綠燈，那樣留下的隱患是可想而知的。同時，也就說明職能部門的嚴重失職。

從交管部門的角度來說，不管人們是否具備了遵守交通規則的意識，都應該在所有需要的地方及時安置相關設施，這不是義務，是職責所在。但是，福州交管部門在某些路口不僅沒有及時設置，甚至還取消原有的紅綠燈，這完全是一種背道而馳的做法，在提倡“以人為本”，便民的背景下，實在讓人覺得不可思議。沒有了紅綠燈，可能留下多少安全隱患，可能釀成多少悲劇，交管部門不知想過沒有？

在必要的路口安裝紅綠燈這樣的一燈之善，交管部門都不為，不知交管部門作何解釋？