短短兩個月時間，溫州瑞安交警大隊玉海中隊就查獲了兩輛冒牌的120救護車，而在其他交警中隊，也都有查獲記錄。不難看出，溫州“山寨120”頗為泛濫。溫州市120急救中心最近做了一次摸底調查：目前溫州市區有28輛正規的120急救車，但“山寨”急救車卻有近40輛，并且仍在不斷增加；更讓人驚訝的是，原本有生意才敢出門的冒牌車已“登堂入室”，不僅停進了醫院停車場，還公然拉客。（2月27日《錢江晚報》）

“山寨120” 其實既不是最近才出現的新產物，也不是只有溫州一地存在的亂象，早在幾年前媒體就曾報道全國多個城市存在“山寨120”拉客非法營運現象。換言之，“山寨120”泛濫實際上是屢禁不止的終極表現，其根源在于正規120的傲慢。

很多乘客其實在乘坐“山寨120”的時候就已經知道不是正規120，是“山寨120”，也明知“山寨120”安全系數不如正規120，而且價格不比出租車低，但依然選擇“山寨120”，而不選擇正規120，其實無奈之舉。一方面大多數乘坐“山寨120”的乘客是出院病人，對車內的醫療設備要求不高，只要能夠躺著乘車平安回家即可，在這點上對“山寨120”和正規120的內部裝備要求沒太大區別。但是正規120數量比較少，需要統一調配，對于這種送出院病人回家的活比較傲慢，基本上不能滿足出院病人的乘車需求，迫使患者不得不選擇乘坐“山寨120”回家。另一方面雖然“山寨120”的價格比出租車貴很多，但是與正規120的“天價”相比較，實際上要便宜不少，而且乘車要方便很多，隨叫隨走，服務也更周到，不像正規120那樣傲慢，對乘車患者和家屬大呼小叫、橫眉瞪眼。從經濟角度和享受服務角度說，與其乘坐正規120，還不如乘坐更劃算的“山寨120”，這恐怕也是很多人選擇“山寨120”的最關鍵因素。

“山寨120”泛濫，規模并越來越大，實際上就意味著“山寨120”有著廣闊的市場需求，甚至已經超過了當前正規120供應的市場，比正規120的市場還龐大。從經濟規律說，龐大的市場需求決定了“山寨120”難以通過堵的方式杜絕，縱然交警、交通、衛生等部門聯合作戰也難以徹底杜絕，相反只能推動“山寨120”的收費上漲，畢竟利潤雄厚，市場龐大，。

筆者認為，徹底打擊和杜絕“山寨120”，當然需要相關部門依法懲處，更關鍵的是，一方面加快正規120改革和規范步伐，順應群眾呼聲，切實降低正規120收費標準，讓正規120回歸平價，才能讓正規120與“山寨120”強生意，擠壓“山寨120”利潤空間。另一方面擴大正規120隊伍，根據患者出院回家乘車需求，打造一支簡易裝備的正規120隊伍，或者收編現有的“山寨120”，進行規范化管理，讓出院患者能夠乘坐安全120平安回家。