執行任務的消防車為何經常被困路中央？(圖)

12月14日，消防沈河中隊的消防車在執行任務時，被社會車輛困在路上。

警笛鳴響，就意味著一場災難出現眼前——或許是一場大火正在蔓延，或許是一個生命正在消逝……

情況危急，可是消防車在救火途中受阻現象卻屢見不鮮，經常后面警笛長鳴，前面車輛我行依舊……

近期，在消防戰線基層采訪的過程中，記者多次聽到這樣的聲音：“因為滅火工作必須分秒必爭，晚到火災現場一分鐘，就可能錯失最佳時間。希望市民能夠自覺為消防車讓道!”

引子

沈河中隊長：

讓一點兒，大家都好過

位于城市中心，消防沈河中隊長劉政偉對于出警受堵感受頗深：“雖然早晚高峰，馬路上交通壓力很大，可是多數時候只要前面的車輛向旁邊開出一點，我們的消防車就能避過信號燈。”

劉隊長舉了一個常見的例子：“我們的救援車停在彎直道上，前面一輛出租車處在頭車的位置，如果它由直行改為右轉，那么我們的車就可以順利地轉彎通過，可是任憑我們的警笛如何催促，前車司機都無動于衷，因為此時轉彎，可能會繞遠，所以不愿意為消防車讓路。”

消防老司機：

死不讓路，有四種原因

沈河中隊指揮車司機魏濤，已有7年駕齡了。一提堵車，他就堵心。他告訴記者，遇到一般火警就有三輛消防車同時出動，都是編隊行駛，并鳴警報。在前往火災現場的途中，他們經常遇到車輛不讓路的情況。讓人窩火的是有些車不但不讓道，甚至還故意搶道。有時候還強行超車，全然不顧消防車能否順利通行。

根據不同的情形，魏濤將不讓路的社會車輛分了四類：

第一種，怕闖紅燈被罰錢。很多司機考慮到如果因為為消防車讓路而闖了紅燈，或是被攝像頭拍到而“吃”了罰單。這樣的話讓了不如不讓。

第二種，公交搶道。公交車有嚴格的運行時間，為搶時間，司機有時便會和消防車搶道，而且，因為仗著“公眾”支持，他們往往橫行無忌，

第三，出租車“搶活”。為了搶在其他車前面拉客，個別出租司機不顧救援車輛，超車爭搶客人，根本不顧及其他，給消防車帶來很大不便。

第四，聽到警報覺得離自己還很遠，試圖利用空當趕快通過。這種情況最為危險，很多司機不但不減速，反而加速行駛，一旦肇事后果嚴重。

南市中隊長：

兩段視頻，讓我受震撼

消防南市中隊長董子銘給記者看了兩段視頻，其中一段叫做“看看，歐洲人怎么給消防車讓路的”。內容是兩輛值勤消防車行駛到一處繁華路段時，交通非常擁擠，可是前面的車輛聽到消防警笛時，自覺向馬路兩側分散停靠，留出了一段暢通的救援通道。“你看這里有不少好車，他們的底盤很低，可是為了給消防車讓路，車主不顧刮壞愛車的底盤往馬路邊上沖，真的讓人欽佩。”

而另外的一段“德國高速公路上是怎么給消防車讓路的”視頻更讓人震撼：在高速公路上，為了給消防車讓路，行駛中的車輛紛紛向高速公路的兩側停靠，綿延數千米的兩列車龍猶如行注目禮般為消防車送行。

趙洪雙解釋說：“德國的法律規定，任何車輛聽到警車或救護車笛聲都必須讓行，即使發生交通意外，也要盡力為特殊車輛讓出一個車道。如果發生擁堵，最里道的車就算沖上人行道，也必須把主道路讓出。”