綜合中新網、人民日報、重慶晚報等媒體報道，9月7日上午10點15分許，一艘有15名船員的中國拖網漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島附近進行捕撈作業時，與日本海上保安廳的一艘巡邏船“與那國”號相撞。隨后，日方派出兩艘巡邏船跟蹤漁船，漁船又與其中一艘“水城號”的右舷發生碰撞，中國漁船船長詹其雄被扣押。

釣魚島及其附屬島嶼自古就是中國領土，日本扣押中國漁船船長詹其雄，是對中國主權和人權的干涉，這有違國際公約，中方要求日本巡邏船不得在釣魚島附近海域進行所謂“執法”活動，更不得采取任何危及中國漁船和人員安全的行為，是正義要求，釣魚島主權之爭再起風云。

早在明朝初期，釣魚諸島就已明確為中國領土，明、清兩朝均將釣魚諸島劃為我國海防管轄范圍之內，并非“無主地”。1895年日本趁甲午戰爭清政府敗局已定，在《馬關條約》簽訂前三個月竊取這些島嶼，劃歸沖繩縣管轄。1943年12月中、美、英發表的《開羅宣言》規定，日本將所竊取于中國的包括東北、臺灣、澎湖列島等在內的土地歸還中國。1945年的《波茨坦公告》規定：“開羅宣言之條件必將實施”。同年8月，日本接受《波茨坦公告》宣布無條件投降，這就意味著日本將臺灣、包括其附屬的釣魚諸島歸還中國。但1951年9月8日，日本卻同美國簽訂了片面的《舊金山和約》，將釣魚諸島連同日本沖繩交由美國托管。對此，周恩來總理兼外長代表中國政府鄭重聲明，指出舊金山和約是沒有中華人民共和國參加的對日單獨和約，不僅不是全面的和約，而且完全不是真正的和約。中國政府認為是非法的，無效的，因而是絕對不能承認的。1971年6月17日，日美簽訂“歸還沖繩協定”時，這些島嶼也被劃入“歸還區域”，交給日本。對此，我國外交部于1971年12月30日發表聲明，強烈譴責美日兩國政府公然把我釣魚諸島劃入“歸還領域”，嚴正指出“這是對中國領土主權明目張膽的侵犯。中國人民絕對不能容忍。”“美日兩國在‘歸還’沖繩協定中，把我國釣魚島等島嶼列入‘歸還區域’，完全是非法的，這絲毫不能改變中華人民共和國對釣魚島等島嶼的領土主權”。

在我國領土領海領域內發生撞船事件，理應由我國政府出面解決，不料日本卻喧賓奪主，反客為主，私自扣押中國漁船船長，日本此行是對國家法的挑戰。日本海上保安廳一艘巡邏船趕到現場，并沖撞我國漁船，是日本違法在先，按理我國應應對日本行為采取措施。為啥我國沒有扣押日本船只，原因有以下：

首先，中國高舉和平、發展、合作旗幟，堅持奉行獨立自主的和平外交政策，堅持走和平發展道路，堅持互利共贏的對外開放戰略，既通過爭取和平的國際環境來發展自己，又通過自身的發展促進和平。中國在和平共處五項原則基礎上發展與世界各國的友好合作關系。堅持與鄰為善、以鄰為伴的方針，加強與周邊國家的友好合作關系。我國的外交政策充分體現了我國胸懷和誠意。

其次，我們主張遵循國際法的約定，采用適當的程序解決糾紛，以大局為重，主張在和平的基礎上解決國際爭端問題，充分體現了我國的以人為本的科學發展觀。

再次，武力不是解決問題的關鍵，和平是國際社會的主流，我們認為日本能明白是非，認為日本在經歷了兩次世界大戰后能吸取教訓，過高的估計了日本對國際法的重視，中方將密切關注事態發展，保留做出進一步行動的權利。

中日關系在近來幾年得到了良好的發展，雙方政府為此做出了很大努力，這樣好的發展局面來之不易，我們希望日本能在此問題上能夠保持清醒的頭腦，從大局出發，日方立即放人、放船，避免事態進一步升級，目前我方的態度很明確，為此所帶來的嚴重后果，日方將要全力承擔。