國慶60周年天安門彩車巡游中，由五條金色龍舟組成的廣東彩車“領潮爭先”大放異彩，充分展示了廣東敢為天下先、勇領改革開放先潮的激情與魄力。而今，這耗資近千萬元的彩車卻只能靜靜躺在花都區雅瑤鎮的生產廠家內。為此，省人大代表葉麗琳提交建議，希望繼續將彩車利用起來，讓其到亞運會場上再展風采。這建議仍然不容樂觀，亞運會之后，這臺彩車是否會再入“冷宮”？我們更想知道，其他省市的彩車又在哪兒？誰來為耗費巨資的國慶彩車等一應道具被閑置找出路？(8月23日《新快報》)

老實說，一輛彩車耗資近千萬元還是大大出乎我的意想。不錯，這臺全身采用鋼結構、由花都雅瑤鎮某廠歷時數月生產的“領潮爭先”彩車，充分展現了廣東設計、制造的高超水平，贏得盛譽也是自然。可如此高的制造成本還是讓不少網友想不通。但畢竟我們要算一算社會效益賬，算一算對國民愛國情提升這筆大賬。

雖然展示國家的強大形象，提升國家的認同感和凝聚力都是必要、必須的，但是，中國的家底并不厚實。盡管國民經濟總產值超日超德成了世界老二，可一人均下來就叫人底氣不足，依然還是發展中國家。況且彩車在全國就是數十臺(據當時的報道，彩車數由90輛減至60輛)，再加上服飾、花環等各樣道具，其資費一定十分驚人。可這些物件畢竟不是一次性消費品，何況制造精良，慶典之外同樣當有其他實用價值。廣東、上海還好，有亞運會、世博會的良機，彩車尚可再一次露臉，可其他省份當如何？再深想一步，種種盛事盛會之后，又當如何？實在地說，弄不好，仍難逃從此打入“冷宮”的命運。因為下一次五年慶或者十年慶，彩車就“人老珠黃”了。

這些彩車之類能否二次利用？又怎樣運用？是肢解了還是如何？是僅僅把她當作一件廢物加以重新利用綜合利用，還是作為一個物品供人參觀？但有一點無可置疑，萬不可被閑置起來。比如二次利用吧，今年上海世博會廣東周文藝展演時，省有關部門將彩車上的五條金龍運上了世博舞臺。當然，還可以在全省各地市進行巡展。除了二次利用以外，彩車還可以“拆機器賣零件”，總比靜靜躺在生產廠家內安息要好。

廣東省人大代表葉麗琳建議，亞運會后應在全省巡展，滿足廣大群眾觀看彩車的愿望。這主意還好。“巡展結束后，應在廣東省博物館安排場地永久保存廣東彩車，以記載廣東改革開放30年來的奮斗創業歷程”。我看倒不必了，種種道具異彩紛呈，各領風騷沒幾年，有多少可以永久保持的價值？再說，如此一個龐然大物，如何安放不至于破損，也不能不考慮成本問題。

對些，我建議不妨在公眾中廣征建議和意見，既解決當下國慶彩車被閑置的困擾，也為此后處置同類物什提供思路選擇。除了物盡其用，才符合當下低碳的生活方式，更應當看到讓一些道具走下“圣壇”，對人自身正是一種最大的釋放和自由。