城際奔波 又貴又累

盡管大多數(shù)在雙城之間往來(lái)的“鐘擺族”收入水平較高，但是，他們也依然反映高鐵票價(jià)還是偏高，因此，不少人表示，希望高鐵票價(jià)能有所下調(diào)，或者是推出月票制，這樣才可以更好地刺激人們的出行需求，也更適應(yīng)目前的發(fā)展現(xiàn)狀。

張先生家住無(wú)錫，工作在上海，當(dāng)初滬寧高鐵上馬時(shí)，他高興萬(wàn)分，盼望著通車后自己回家就更方便了，甚至都有了不在上海租房、每天回?zé)o錫的想法。“當(dāng)初這么想，主要是覺(jué)得既然滬寧高鐵一直說(shuō)‘公交化運(yùn)營(yíng)’，那么，票價(jià)上應(yīng)該也會(huì)比較大眾化。”

結(jié)果事實(shí)并不像張先生想的那樣，每天回?zé)o錫的打算也泡了湯。從無(wú)錫到上海票價(jià)上漲幅度還是相當(dāng)高的，從動(dòng)車二等座的39元，上漲為現(xiàn)在高鐵二等座的61元，“我覺(jué)得對(duì)于我們這些經(jīng)常往來(lái)的人來(lái)說(shuō)，目前的票價(jià)還是偏高了。”

張先生的意見(jiàn)可以說(shuō)目前很有普遍性，記者不論是實(shí)地采訪，還是在網(wǎng)上看網(wǎng)友的呼聲，大家都希望高鐵票價(jià)能適當(dāng)下調(diào)，或是推出月票等優(yōu)惠方式，“比如經(jīng)常往返的人可以買月票，月票與普通票相比適當(dāng)打點(diǎn)折扣。”張先生說(shuō)，“我覺(jué)得高鐵價(jià)格下降將更好地促進(jìn)滬寧沿線之間原本就很活躍的交流，也能更好地帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”