“明明是一樣的車，為什么他的能上牌，我的卻不行。”26日，在倉山注冊登記大廳門口，一個(gè)依伯指著一輛剛上牌的電動車對現(xiàn)場的工作人員說。隨后，該工作人員立即上前將那輛上牌車車主的行駛證暫扣。警方坦言，剛開始給此類車輛上牌，是犯了錯(cuò)。“錯(cuò)了就要去改，不能明知道錯(cuò)了，卻不去改吧。”（5月27日《東南快報(bào)》）

知錯(cuò)就改是好事。但在這次的“超標(biāo)車上牌”事件中卻涉及到兩個(gè)問題：一個(gè)為什么會產(chǎn)生這樣的錯(cuò)誤？另一個(gè)是應(yīng)該如何改正錯(cuò)誤？

據(jù)5月11日《海峽都市報(bào)》報(bào)道，有些市民新購買的電動車在福州市公開的合格電動車目錄中，但是上牌時(shí)卻被告知超標(biāo)也不能上牌。照此時(shí)間推算，早在半個(gè)月前，“錯(cuò)誤”就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)，但是為什么到現(xiàn)在才告知公眾“超標(biāo)車上了牌也將被注銷”呢？

同樣如何整改也是一個(gè)問題。此前同意車主上牌是經(jīng)過各處報(bào)牌點(diǎn)檢驗(yàn)確認(rèn)的。今日倘若撤銷拍照，那么首先要明確的是，責(zé)任當(dāng)由警方承擔(dān)而不是車主。

此外，糾錯(cuò)還存在一個(gè)損失賠付的問題。據(jù)悉，給自行車上牌需要手續(xù)費(fèi)10元錢，在說明“不合格”的理由后，在撤牌的同時(shí)，是否應(yīng)當(dāng)把這手續(xù)費(fèi)退還給民眾呢？而部分人按照“合格電動車目錄”購買的電動車不能上牌，由此造成的損失又有誰來承擔(dān)呢？

政府部門也有犯錯(cuò)的時(shí)候，但糾錯(cuò)的過程可不是“錯(cuò)了就改”這么簡單的一句話。這其中必須考慮給群眾造成了什么樣的損失，并制定出讓人認(rèn)可的賠償標(biāo)準(zhǔn)來。但愿這一次“超標(biāo)車上牌”事件的損失不都是由車主來承擔(dān)。