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      高鐵時代,請直面“鲇魚”
      www.fjnet.cn?2010-04-20 08:30? 周呈銘?來源:東南網    我來說兩句

      □周呈銘

      福廈動車即將開通,福建省內各長途客運企業“坐不住”了,紛紛降價應對。24日開始,搭汽車,廈門到福州最低只要60元。(4月18日《海峽導報》)

      福廈高鐵尚未開通,就看到了動車引起的“鲇魚效應”:廈門長途客運企業不僅在票價上“讓利”,還推行一系列舉措,如“到站接送服務”等。在高鐵這條“鲇魚”面前,他們迅速做出反應,方便了消費者,又提高了他們自己。這就是“鲇魚”的積極作用:危機和競爭,往往催人奮發。

      “坐不住”的遠不止客運企業。高鐵時代帶來的影響將是廣泛而深遠的,于是我們看到,最近的中共廈門市委常委(擴大)會議上,廈門市委書記于偉國重點分析了“高鐵時代”廈門面臨的機遇與挑戰。

      的確,高鐵的開通,拉近了城市間的距離,對廈門的發展,將帶來很多新的變數。正如于偉國同志所說,如果我們做好了,其他城市到廈門的 “過客”會變成我們的 “顧客”;如果沒做好,再多人流,也只是“過客”,甚至我們廈門人,也是其他城市的“顧客”。

      經濟競爭本身就是如此現實。簡單明了的“過客”與“顧客”之分,高鐵時代的成敗盡在其中。過客還是顧客?這場新的拉鋸戰中,廈門會成為其他城市的 “鲇魚”,其他城市也將成為我們的“鲇魚”。

      廈門客運企業的迅速反應,是出于自身受到的直接威脅,也可說首先為我們贏得一分。這對其他的行業,何嘗不是一個啟示?新的競爭剛剛拉開帷幕,朋友和對手,都倏然拉近了面孔,各行各業與政府部門應該像客運企業一樣意識到挑戰和機遇,并迅速做出反應。


      責任編輯:李峰
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