??? 湖南“火車票實名制”試點工作11日結束，于我而言真是樁幸事！
　　
　　春節那會看到深圳、廣州試點“火車票實名制”的報道，未多留意；沒曾想，同樣試點的還有湘、黔、川、渝四省市。一周前擬由湘返蘇，從湘西鳳凰汽車至州府吉首換乘火車，結果空跑了個來回。因為我的身份證遺失了。
　　
　　身份證遺失了的補救措施，一是補辦。但這里存在著個悖論。因為按照公安機關的規定，身份證的補辦只有戶籍所在地派出所才可受理。要補辦身份證，就得回原籍；但要回原籍，又須憑身份證登車……此路不通！（除非公安機會也作配套跟進，可異地出具身份證明。事實上人口信息公安內部網上可查，要做到，舉手之勞也不難。）
　　
　　再之，就是滯留。屋漏偏遭連夜雨，與身份證同時遺失的還有銀行卡，而銀行卡的掛失補辦同樣是要憑身份證的。身上現金所剩已不多，我知我已臨險境，如履薄冰。俗話說“出門在外，萬事小心”，即暗含著在外或不免遇到意外之事的意思。身份證和銀行卡的遺失雖背運，但也不算什么稀奇事情。本想趕緊“三十六計走為上”，一返家鄉萬事便的，但旋就給“火車票實名制”撞了一下腰。這不是雪上加霜，險些迫人“秦瓊當锏”、“楊志賣刀”嗎？
　　
　　再不然，就是換乘其他交通工具如汽車，但汽車票價（還要中途長沙轉車）是火車低端票價的4.6倍，分別是460元和100元。當然，要想成功換坐的基本前提是，第一，所在地須有汽車可換；第二，身上有至少足夠票價的現金可支配。
　　
　　春節那會看到深圳、廣州試點“火車票實名制”的報道，“事不關己，高高掛起”；及受到切夫之痛，細一思忖，才覺這“火車票實名制”著實是沒道理。衣食住行，是人的基本需求。而在遠程出行中，鐵路交通則已近乎必需品供給，剛性十足；又不是坐飛機！有見在街上買煙買酒而非杜冷丁、嗎啡等麻醉藥品而須受限諸多、憑證明等供給的嗎？那不是計劃經濟時代才有的事情嗎？再之，即便要推行“火車票實名制”，也總當有相近的替代品存在，可供人選擇。但是現在交通難道已發達到公路交通網與鐵路交通網近乎重合的地步了嗎？
　　
　　據說這“火車票實名制”的試行初衷，在于打擊“黃牛”倒票，——無端給“陪綁”，著實覺冤枉！又據說在一定程度上也取得了緩解春運壓力的“成績”，真不知道這所謂“成績”中又有幾多比重是如我這般的被迫滯留、無法返鄉者所作的“貢獻”？