中新網2月11日電 據公安部網站消息，公安部、中國保險監督管理委員會聯合下發通知，決定自2010年3月1日起，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率聯系浮動制度。

酒后駕駛嚴重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財產安全，是全球道路交通安全的公害。機動車作為高速運行的交通工具，對駕駛人的身體狀態要求很高，駕駛人必須保持精神高度集中。

駕駛人如果無視道路交通安全法律的要求在飲酒后依然駕駛機動車，勢必造成人體的觀察反應、判斷決策、控制行為等能力下降，不能及時察覺和準確應對路面的各種情況，造成交通事故的幾率必然會成倍增加，那么交強險賠付的風險也就增加。所以從維護保險公司的利益的角度來看，上浮交強險費率也就是情理之中的事情！

支持嚴懲醉駕！但希望金錢的概念要少一點，生命安全的概念要多一些，更要堅決反對以嚴懲醉駕之名行圈錢之實！要知道酒后駕車保險都不予理賠的，酒駕跟保險完全是兩回事。這樣規定難免給人感覺是找個理由來提價，非常可笑！恐怕是為了給保險公司強行增加收入吧？而且醉駛應當嚴厲處理駛車人，而不應該以增收交強險來處罰車主，因為醉駛人不一定是車主，這規定顯得有點不理性。

事實上，酒后駕駛上浮交強險費率對酒駕者和受害者影響都有限。那點保費對一個受害者和其家屬來說，根本就彌補不了什么。另一方面來看，保費提高對有錢，有勢的根本起不到什么做用。看來關鍵是抓到酒后駕車的行為要重罰，而不是用罰款，如果真的是為了制約酒后駕車，那就加大交通處罰力度好了，并把罰款上繳國庫。但酒后駕駛上浮交強險費率這樣做屬于“一事多罰”，違反行政處罰法和公平交易原則。

公共安全要整體合一。要體現出廣大人民生命權最有力的保障，還要用法律來規范，而不是行政手段。酒后駕駛上浮交強險費率這只是利用經濟手段控制酒后駕駛違法行為的一種方法，要想真正消除酒后駕駛以及其它的交通違法行為，保人民平安出行，只有靠大家齊心協力多管齊下來制止交通違法！