您所在的位置: 東南網 > 西岸時評> 民生巷議 > 正文
      誰該為旅客爬窗子上火車負責
      www.fjnet.cn?2010-02-01 08:52? 周云?來源:珠江晚報    我來說兩句

      廣州日報日前報道,在2010年春運開始之際,東莞東站原站長劉小平、原書記廖栩珍已雙雙被免職。兩人被免的原因是網上流傳一張該站列車員幫旅客爬車窗上車的照片,廣鐵集團的領導由此認為“春運還未開始,站臺管理已如此混亂,管理不力”,于是站長、書記雙雙下課。

      旅客靠爬窗子上火車,其根本原因,應是火車客運運力嚴重不足,僧多粥少,此外就是列車停靠時間過短。這都不是東莞東站所能控制得了的。如果東莞東站嚴格照章辦事,只能會讓很多旅客有票上不了車,回不了家,令業已十分混亂的春運局勢更加混亂。列車員幫旅客從窗子上上火車,是為了維護旅客的根本利益,在非常時期迫不得已采取的非常措施。由此看來,我不敢說此事東莞東站領導完全沒有責任,但至少可以說,他們不負主要責任。

      其實,春運期間,爬窗子上火車在各地火車站屢見不鮮,在廣鐵集團負責的地區也是如此。這不是一種正常現象。所以我們更應該追問,是誰讓火車站以一種非常態的、危險的辦法來維護旅客的根本利益呢?答案不難發現:如果一種不正常的現象在某一部門長時間大范圍存在,那么就肯定不是基層領導的主要責任,而是該部門觀念、管理、運營在整體上都存在嚴重的問題,負責全局工作的上層領導難辭其咎。如果要問責,基層領導應該不應該被問責另說,但上層領導肯定是應該被追究的,而且應該負主要責任。

      問責的根本目的是為了懲前毖后,解決問題,促進事業發展。如果說東莞東站的領導必須要為東莞東站的“管理不力”負責的話,那么春運的問題存在了這么多年,迄今仍然沒有任何改善的跡象,鐵道部、廣鐵集團的領導,不是更應該出來承擔責任?但遺憾的是,我們更常見的是“有了成績都是領導的,出了問題都是基層的”。出了問題,板子都是打到基層領導的屁股上,這固然維護了領導同志的形象,體現出了領導同志的權威,但公平嗎?有助于問題的解決嗎?有助于事業的發展嗎?從這件事我們不難判斷,春運難的解決,仍然遙遙無期。


      責任編輯:李艷
      相關新聞
      更多>>視頻現場
      相關評論>> 
       趕集網  火車票  福州分類信息  福州租房  福州二手房  福州招聘  福州兼職  福州二手  福州二手車  福州公交
      主站蜘蛛池模板: 波多野结衣全部作品电影| 偷窥自拍10p| 国产一卡二卡3卡4卡四卡在线| 免费看男阳茎进女阳道动态图| 九九在线精品视频| a在线视频免费观看| aⅴ免费在线观看| n男同时一女的h文4p| fc2免费人成在线视频| 91资源在线播放| freee×xx性欧美| 青青草原免费在线| 欧美性xxxx偷拍| 天天色天天干天天射| 园田美樱中文字幕在线看一区| 亚洲av专区无码观看精品天堂| 99久久无色码中文字幕| 精品无码久久久久久久久| 日本高清二区视频久二区| 成人欧美一区二区三区的电影 | 色妞色视频一区二区三区四区| 欧美视频在线观看网站| 日本三级在线视频| 在线观看免费视频一区| 国产人妖xxxx做受视频| 亚洲日产2021三区在线| 中文国产成人精品久久一| 欧美日韩一道本| 狂野欧美激情性xxxx在线观看| 日本午夜精品一区二区三区电影 | 成人国内精品久久久久一区| 国产欧美在线一区二区三区| 亚洲综合色婷婷| 中国毛片免费观看| 高清国产av一区二区三区| 欧美精品亚洲精品日韩专区| 少妇高潮流白浆在线观看| 国产免费观看网站| 亚洲av无码片一区二区三区| 99久久久精品免费观看国产| 精品香蕉在线观看免费|