截至2009年底，北京市公交一卡通累計發(fā)行近2500萬張，押金總額超過5億元，1年僅利息收入就高 達1125萬元左右，龐大的押金金額引起了市民的關注。1月24日，北京市政協(xié)委員石向陽第四次提出公開公交一卡通押金使用情況的提案，要向有關部門問個究竟。（新華網(wǎng)1月25日）

公交卡押金及其利息收入雖然握在一卡通公司手里，但其所有權屬于辦卡的市民，因此，從道理上講，一卡通公司理當接受消費者的監(jiān)督，并定期向消費者公告這筆資金的保存及運轉情況。但事實是，截止目前為止，雖然公眾的呼聲不斷，有的地方甚至連消保委也出面了，但在全國眾多使用“一卡通”的城市中，卻沒見有哪家公交卡公司主動打開錢柜子，讓它的主人細細檢查一番；他們要么故意裝糊涂，要么就一問三不知。

一卡通公司為什么敢“反客為主”，“捂”著消費者的押金玩起了“躲貓貓”呢？我看根本原因在于相關法規(guī)存在疏漏，讓他們鉆了空子。公交卡收取押金依據(jù)的是國家發(fā)改委等4部門2001年下發(fā)的《集成電路卡應用和收費管理辦法》，該辦法第八條規(guī)定，公交、供水、供電、鐵路、交通等公用性服務的行業(yè)或具有行業(yè)壟斷性質(zhì)的企業(yè)提供生產(chǎn)經(jīng)營服務，推廣使用ＩＣ卡所需費用，通過對用戶的服務價格補償，不得向用戶單獨收取費用；但“為控制發(fā)行費用，對不單獨收費的ＩＣ卡，可以按照一定的標準向用戶收取押金，押金的具體管理辦法由省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定”。而許多地方對押金的具體管理并沒有出臺相應的操作辦法，即使制定了，那也是粗線條的，根本就沒有涉及到押金如何保管、使用這一核心內(nèi)容。這樣一來，一卡通公司自然就敢對公眾查看押金的要求置之不理了。

顯然，要想讓公交卡押金及其利息走到陽光下，杜絕“暗箱”保管和操作，防范可能出現(xiàn)的腐敗，寄希望于一卡通公司自我規(guī)范，顯然是不現(xiàn)實的。唯一的辦法是，盡快出臺具體的公交卡押金及其利息保管和使用細則，統(tǒng)一強制施行。只有這樣，一卡通公司才無法再玩“躲貓貓”的游戲。