這個藍圖的確很和諧很省事。問題是，事故雙方語言不通咋辦？談不攏咋辦？過去即使交警到場，雙方還經常會因為責任的認定而爭議不斷；現在沒有警察在場，怎么就能心平氣和地達成共識呢？不是專業人員的當事人憑什么判斷交通事故損失在2000元以下？憑什么能在短時間內明確雙方責任？憑什么去查看對方的駕駛證件及保險憑證呢？

實際上，“可以私了”并不是“必須私了”。而溫州交管規定，“如果沒有采取自行協商造成路阻的，雙方駕駛人都將被處以罰款200元。”顯然，“不私了就罰款”在強迫事故當事人變“可以私了”為“必須私了”。

警力有限不能保障迅速出警處理輕微交通事故還是能夠理解的，但交管部門“不出警上路處理類似交通事故”就有點說不過去了。《道路交通安全法》第七十二條規定，“公安機關交通管理部門接到交通事故報警后，應當立即派交通警察趕赴現場”；《人民警察法》第六條第三款也對交通警察的職責作了界定，“維護交通安全和交通秩序，處理交通事故”。這就是說，交管部門出警處理交通事故天經地義，否則就是玩忽職守、不履行法定義務。

“私了”不是溫州交管當甩手掌柜的理由。更為嚴重的是，遍查中國現行法律法規，也找不到“輕微交通事故不私了要罰款”的任何條款。正如溫州市一位人大代表說，“這不是改革便民，而是他們在為偷懶找借口。”