年底了，又是一個審車的高峰。鄭州市民劉先生這兩天向朋友求救，想讓朋友替他去交錢、扣分。朋友告訴他，可以找專門替人代扣分的，給點錢就能搞掂。最后，經朋友中間牽線，他花500元錢，找人替他接受了處罰。“以前只知道讓朋友替一下，沒想到還有專門替罰的。”劉先生說。（據2009年11月18日《東方今報》）

依照我國《道路交通安全法》規定精神，罰款、扣分是規范司機駕駛的一個輔助手段，目的是為了維護道路交通的順暢和社會公眾生命的安全。既然罰款、扣分是對當事司機違法行為的處罰，那么不管是“借分”還是“賣分”，都屬于妨礙公務的違法行為，必須予以嚴厲處罰。

據報道，“賣分族”多以有證無車族、無扣分或者扣分較少者為主，他們覺得與其讓自己的駕駛證和積分閑置荒廢，不如拿出去代人扣分賺些零花錢實惠。為了保險起見，代人扣分者多數只出售10分，市價在每分80元至200元不等。但目前鄭州市區電子眼只罰款不扣分，所以“代扣分”市場并不大，多為替外地或高速違章埋單。

其實，最大的危害也就在這里。高速公路除道路本身的設施質量較好外，還有實施通行限制、全封閉、全立交等諸多保障措施等，致使上路車輛超速行駛成為普遍現象，也成了誘發事故的主要原因。為此，每條高速公路都有嚴格的限速規定，限制車輛超速行駛。而一旦超速行駛，既罰款還要扣分。超速50%以下的，處200元罰款，記3分。超速50%以上的，最高處以2000元罰款，記6分，情節嚴重還要吊銷駕駛證。這種嚴厲處罰就是讓司機長記性，牢記要安全駕車行駛。

由于“賣分族”多為替外地或高速違章埋單，很明顯，他們這種褻瀆法律的“代人受罰、自己牟利”行為，不僅極大地降低了違法處罰的嚴肅性和有效性，而且還進一步刺激了違法駕駛員僥幸心理，加重了“賣分”行為危害的嚴重性，埋下了道路交通安全的巨大隱患，也為釀成嚴重交通事故埋下了禍根。

鏟除“賣分”市場，需要內肅政紀和外懲違法兩手同抓并舉，兩手抓，兩手都要硬。仔細琢磨一下，“賣分族”之所以能夠生存下來，無外乎于一來說明交警隊在處罰違法車輛的程序上存在疏漏之處，或者是機制不嚴密，讓“替罪”者有空子可鉆。比如河南省高速交警總隊的處罰，就是“誰開的車你拿著誰的駕駛證來處理就行了”，人車分離，認證不看人，“代人受罰”者豈不是更便利？再就是交警內部存在腐敗行為，私下搞權錢交易，并形成了“賣分”辦理的“一條龍”。這種情形比發生重大交通事故更可怕。

常言道：“沒有家賊引不來外鬼”。我倒覺得，“賣分族”興起，主要與交警隊相關辦事人員職務上的廉潔性發生問題有關。老實說，“賣分族”不會是單兵行動，也不可能單兵行動，而是“諸兵種協同作戰”，其背后可能已經形成了一個倒分的利益鏈，值得相關單位高度重視，采取得力措施予以嚴肅整治。畢竟，這可是人命關天的大事。公仆們啊，可馬虎不得呀。