原題:我曾經嘲笑過李書福
多年前我在湖南衛視做主持人的時候,曾經做過一期節目,談汽車業。電視節目嘛,就是要制造矛盾沖突,所以我們當時請來了一家紅旗轎車的老總,一家寶馬轎車的中國總代理,再一個就是剛剛生產出吉利轎車上市的李書福。和另外兩位器宇軒昂的老總相比,李書福像一個剛進城的鄉下人,穿著搭配不很得體的西裝,看人的眼神總覺得像橫路敬二一樣直勾勾的,當時我對研究人的面相還沒有什么心得,看人很看不準。多年之后我一次翻看《論語》讀到孔夫子說“唯上知與下愚也不移”,我才頓悟,但凡遇到這種眼神直勾勾的人,切不可有輕慢心,有兩種可能,一種確實是癡呆,而另一種則是有大智慧的執著者。
回過頭來看,李書福不是一個很出色的電視節目嘉賓,甚至是個拙于溝通的人,當幾個人坐在一起的時候,即使把探照燈打到他身上,李書福也不會顯得光彩四射,那天探討到中國民營企業造車,其他的嘉賓自然強調各自品牌的積累和技術儲備,言下之意,造汽車這個事情不是誰想玩就可以玩的,話到了李書福這邊,他脖子一梗,“造汽車么,我看也沒什么了不起”。我問此話怎講,他理直氣壯地說,不就是四個輪子加個發動機么?我也不客氣,說原來吉利前面看著像寶馬,后面看著像奔馳的車就是這么造出來的。臺下觀眾幾乎是哄笑起來。那天的節目,如果從現場來看,李書福確實得分不高,差不多是一面倒的覺得他沒戲,當時一些財經報紙對吉利的報道也多有挖苦諷刺的色彩。
到今天來看,那時包括我在內,笑話李書福造車幾乎沒戲的人,恐怕現在都會有不一樣的看法。雖然現在還不能說吉利轎車就是一個汽車行業的成功者,但至少不能不承認在這個行業李書福的團隊是一個有力的競爭者。而如今的這么一些成績,創業最初是李書福連汽車行業的準入許可都拿不到,承諾不要政府扶持、不要國家貸款,“給民營企業一次嘗試的機會,哪怕失敗的機會”。這話語現在讀來是多么悲壯。
即使當了大老板也還是土里土氣的李書福,在我眼中正代表著所謂中國經濟奇跡背后的草根性,中國之所以和非洲不一樣,和印度也不一樣,稍微有一些寬松的環境,經濟就會很好地發展,并不是有些經濟學家挖空心思去解釋的什么制度優越性,而是無數像李書福這樣的拼搏者和夢想家。他們就像最低賤也最有生命力的野草,哪怕有一點露水的滋潤也能發芽,哪怕是從磚縫之中也會奮力成長。
未來不見得李書福一定能成功,但我當年肯定是錯了,如果有一天再見到他,我希望說一聲“對不起,我很慚愧”。我所得到的人生收獲是,在任何時候都不能譏諷別人的夢想。
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