全國范圍內治理酒后駕車行動已經有些日子了。效果究竟怎么樣？有關方面接受媒體采訪稱，8月15日至22日，全國發生酒后駕駛肇事事故導致32人死亡，同比下降23.8%。

　　枯燥的是數字，想說的其實是成績。首先是“治理”成效顯著。盡管數字是與去年相比的，但是，在短短8天內，近乎1/4的降幅，有關部門的工作還是可圈可點的。其次是，酒后肇事真抓了，不良勢頭業已得到遏制了。

　　這究竟算不算是好事呢？以老百姓的樸素評判，我以為頂多算一半。明擺著的理由是，畢竟還有32個生命死于車輪之下，而駕車者都是明知故犯。看不見的理由是，酒駕猖獗不是一兩天的時間了，為什么現在才嚴抓重管？現在是這數字，明天、后天呢？

　　再延伸一點講，這8天之內，致使32位生命消逝的肇事者都是誰？事件發生的地方，到底是警方無暇顧及，還是他們疏于監控的所在？對于肇事者，法律將如何追究？因為這些并非都是與以上數字無關的問題，所以極其有必要提請注意。

　　或許這只是有關方面的一次情況通報而已。至于其中的數字以及有關的成績，那都是客觀和真實的顯現，并無邀功請賞的意思。這樣當然最好，起碼表明有關部門是清醒與理智的。“清醒”是說他們對于目前的“治理”有個客觀的評價。“理智”則是說他們還沒有對當前的成績表現出松懈的態度。

　　據說在“治理”期間，北京、天津等多個地方未發生一起醉駕致人死亡案件。相對于其他地方，這固然是可喜的成績，但這并非最好的狀況。理想的狀態該是，截止目前，該地區已經持續N多天無醉酒違章駕駛案例。

　　這樣要求警方是不是太過苛刻？我以為不是。請思考幾個問題。首先是醉酒駕駛為什么會發展到今天？其次是，為什么嚴打醉駕以來，發案率明顯下降？再有，為什么有的地方能保持醉駕死亡“零“記錄，有的地方卻做不到？

　　簡而言之，既然醉駕被認定為嚴重違法，警方就該嚴懲不貸。只要警方加大執法力度，不姑息任何一個醉駕者，消除醉駕肇事并非沒有可能。而警方一旦持之以恒下去，我們的交通安全形勢就大為改觀。

　　看起來，問題的癥結在于，我們能不能做到？我看，態度決定一切。

　　報道顯示，有關方面對于全國道路交通安全形勢有一個基本的定位，即總體保持穩中有降的態勢。這是不是一種態度？應該說是。但遺憾的是，從中不僅沒有找到一絲能讓我們相信醉駕將被徹底消除的信息，反倒是有些疑惑與焦慮在其中了。

　　啥叫穩中有降？說醉駕肇事適合，還是說道路交通安全形勢恰當？我以為，就全國而言，說道路交通安全形勢似乎穩中有升要好聽一些。反過來，說目前醉酒駕駛交通肇事案件是穩中有降才是客觀的態度。盡管，人們的期望是最好從此一起醉駕違章駕駛也沒有。 （靖普）

（責編：李艷）