當我們還把俄羅斯總統梅德韋杰夫為總理普京駕車作為花邊新聞和傳為美談的時候，俄媒電視臺拍攝到，梅德韋杰夫當時沒有系安全帶，而且在照明度不好的情況下沒有開車燈。市民看到后向交管部門投訴梅德韋杰夫違反交規。（8月17日人民網）

電視截屏顯示梅德韋杰夫未系安全帶

梅德韋杰夫未系安全帶

　　這則新聞，使筆者從目前全國公安嚴打酒駕、醉駕強壓下，想到“官員酒駕”。隨在谷歌以“官員酒駕”搜索，竟達185萬條，網易也達5萬條之多，足以說明我們的“官員酒駕”已經相當嚴重。而問題在于兩個方面：一是，對官員酒駕、醉駕造成交通肇事罪處罰過輕，他們的違法成本非常輕微，二是，公眾的民主法制意識不濃，莫說對一國元首不敢說不，就是對一位公安局長、一位交警違法違規駕駛，又有多少國人敢公開監督，更不用說去拿起法律武器投訴了。

　　如果，我們強調用法制治理酒駕、醉駕，僅靠現有法律上限“一律”，似乎也不到位，15天行政拘留一過，還可能是外甥打燈籠——照舊（照舅），法律達不到對醉駕傷筋動骨的震懾作用。要說民主，中國歷經幾千年封建社會，封建禮教根深蒂固，傳統“官念”形成唯上、唯官社會意識。市場經濟下，人們對權力的崇拜又孿生出對資本的崇拜。

　　遏制酒駕民主法制兩條腿走路，要在嚴查基礎上，讓法律真正達到嚴懲的程度。機動車駕駛人員談酒色變，甚至傳承到他們親朋好友的聚餐桌面、娛樂場所。公眾民主意識，隨著政治體制改革深化，造成全社會淡薄“官念”潮流。交通管理人員不搞抬頭看號（車牌）、看人，低頭執法。社會民眾敢于與一切違反交通法規行為作斗爭，那怕是高官重權，也絲毫不畏懼心軟。類似于梅德韋杰夫為普京駕車，只要出現違章也有人敢舉報投訴，也有人敢站出來秉公執法。（孫金棟）

（責編：李艷）