近年來，酒后駕駛導致的事故越來越多，酒精正在成為越來越兇殘的“馬路殺手”。公安部交管局負責人，凡酒后駕駛發生重大事故或醉酒駕駛的，將提高車輛保險費率，納入銀行個人不良記錄。（人民網8月12日）

　　為什么酒后駕車多出事故？酒精的催生的醉意，讓司機無法實現有效自控是主因。而從另一方面來講，就目前的司法環境來講，對于酒后駕車，尤其是酒后駕車發生交通事故的處理，往往失之手軟，而且各地刑處千差萬別。同樣是酒后駕車，同樣是交通肇事，可以以危害公共安全罪提起訴訟，也可以僅僅以交通肇事罪論處，甚至有的只要出錢多就可以減輕刑罰。

　　如何有效遏制酒后駕車行為，從而盡最大可能地避免因酒后駕車給社會帶來的不必要的損失，別無辦法，只有一條途徑，就是嚴厲法紀，以法紀的約束處理，加大對酒后駕車的打擊處理力度。如果法紀的處理不夠強硬，則酒后駕車始終無法避免，駕車出事更是在所難免。酒后駕車本屬違法，因飲酒駕駛肇事，更應法不容情，唯有以嚴厲的法制手段方可達到殺一儆百、殺雞駭猴的效果。

　　就目前的不少現成案例看來，只要經濟條件好，酒后駕駛造成的交通事故，肇事者因此而付出的代價往往相對比較小。嚴厲的法紀處理尚且刻意打折扣，那么，輕微的經濟處罰對于酒后駕車究竟能有多大威懾力，實在讓人難以信服。而另一方面，車主與銀行的交易本屬市場條件下的雙方合作關系，只要交易本身不違法，那么誰也無權干涉，包括各級公安部門。因此從出發點本身來說，公安部門就有越俎代庖的嫌疑。而同時，在利益的刺激下，銀行會否情愿遵照公安部門的行政命令而不是司法條款，終止與車主的經濟往來，都是一個未知數。

　　之所以在這樣一個節點公安部出臺這樣的措施，主要原因就在于最近一段時間酒后駕車肇事頗多，而且產生的社會影響力也非常之大。如何有效遏制酒后駕車行為，著力于這方面的工作，應該說公安部的出發點本身并沒錯。但很顯然，這個靶子是找錯了。對于懲罰和預防犯罪來說，法律制裁遠比經濟約束更為有效，且不論所謂的經濟制裁究竟能否真正落實。

　　至少就目前的經濟狀況看來，能買得起車的，在中國雖不算富裕階層，但也絕不會淪落到中等水平以下。保險費率多個一千兩千其實問題不大，對于車主不在話下。而所謂的銀行不良記錄，更是公安部門無權干涉。即使打著行政執法的旗號，讓金融機構在表面上妥協，而真正實施起來難度仍是不小。畢竟銀行是企業，以經濟利益為第一目標。如此現實如此語境，不想辦法在嚴厲法制，不在法律的執行上下工夫，在銀行身上打主意，公安部的這一招，嚇唬得了誰？（劉長鋒）

（責編：李艷）