編者按:成都空調公交車火災傷亡事件,引起沈陽高度重視:今夏,沈陽將取消空調車,更換封閉的車窗;現有的900余輛雙燃料公交車,年底前將改為汽油車;即日起,攜帶桶裝液體者一律禁上公交車。炎夏將至,空調車一律取消是否因噎廢食之舉?
正方:
取消空調公交車疑似懲罰所有乘客
成都公交車燃燒事件教訓十分深刻,沈陽市交通局聞風而動,及時召開公交企業緊急調度會,采取措施筑牢公交安全防線。其防范公交安全隱患的姿態值得肯定,但是取消所有空調公交車,把雙燃料車都改為汽油車的做法,讓人感到費解與遺憾。
三伏天,在熱浪中行駛的公交車本身溫度就高,擠得水泄不通的公交車里,如果沒有空調,乘客如何受得了?交通部門怎能拿安全管理責任懲罰全體乘客呢?空調車發生安全事故就取消空調車,按照這樣的管理邏輯推算下去,如果非空調車發生安全事故,那是否要把公交車都換成易于逃生的平板大貨車?如此管理邏輯顯然難以服眾。 >>>詳細
沈陽取消空調車不能以錯糾錯
乘客對空調車并非沒有意見,但這些意見,在許多地方主要集中在諸如票價過高、不能使用月票或公交卡、收高價卻經常不開空調、空調車與非空調車配置比例不當等問題上。這些問題不去改進,卻因一次火災意外而取消空調車,下藥固然快,卻和“對癥”二字不甚相干了。
退一萬步講,即使空調車真的如此不合時宜,理應取消,那么當初決策投放空調車的人,又該承擔怎樣的責任?在貪大求洋的心態驅使下,許多大中城市空調車比例早已過半,甚至出現“公交全空調化”的城市,這本身就失之輕率,如今僅因為一次火災,就在短短24小時內拍板“換車”,豈不是更輕率?公交服務是公益性服務,公交車輛系用稅款購買,換用空調車時匆匆決策,淘汰空調車時又草草拍板,本應取之于民、用之于民的事,市民竟連半點發言權都沒有,豈非咄咄怪事? >>>詳細
![]() ![]() |
- 相關新聞
|
①凡本網注明來源為福建日報網的所有文字、圖片和視頻,版權屬福建日報網所有,任何未經本網協議授權的非新聞性質網站不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式復制發表。已經被本網協議授權的媒體、網站,在下載使用時須注明來源福建日報網,違者本網保留依法追究責任的權利。
②本網未注明來源福建日報網的文/圖等稿件均為轉載稿,本網轉載出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如其他媒體、網站或個人從本網下載使用,必須保留本網注明的“來源”,并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“來源:福建日報網”,本網將依法追究責任。如對文章內容有疑議,請及時與我們聯系。
③ 如本網轉載涉及版權等問題,請作者在兩周內速來電或來函與福建日報網聯系,謝謝!