由于掛“蒙0”的“特權車”交通違法行為較突出，套牌、一牌多掛現象嚴重，呼和浩特市公安局稱，呼市公安局將徹底取消“蒙0”車牌號。(新華網 3月29日)

　　4月25日起，呼市市民將難覓“蒙0”這個“特權號牌”，不少評論文章稱這是“取消特權車的第一步”并賦予其如何大的意義，筆者并不這么樂觀，畢竟“蒙0”與特權車是兩回事，車牌標志的取消，并不代表特權車由此消失。

　　取消“蒙0”的進步之處只是對套牌的“狐假虎威”的打擊，并不值得歡慶。取消“蒙0”，打擊了買賣“假特權”市場，“山寨特權車牌”隨之消失，充其量就是商販丟了生意，購買者無法在馬路上肆意的狂飆而已，但事后真特權車卻毫發無損，反而換到了普通的號牌，很可能從群眾的眼球里消失。

　　打擊“特權車”決不能局限于打擊牌照，將交通違法突出的特權車搖身一變，其“覺悟”卻不一定能提高。孟德斯鳩曾說，一切權利不受約束，必將腐敗，人類數百年的民主進步史告誡我們，防止特權施虐的最好方式就是消滅特權主義。破解“特權車”中的特權也是如此，要在深化教育的同時，完善監督體制，逐步取消車牌背后車主的特權，這才是根治病癥的關鍵。

　　特權需要裝束來掩飾，呼市公安局取消“蒙0”，特權車由此更換了衣裳，并不能根本解決“特權車輛交通違法行為較突出”的問題，措施的功效只是在于有效的防止了“套牌、一牌多掛現象”，也就是解決了那些不是特權者而冒充特權者的問題，使“假領導假特權”得以就擒，而“真領導真特權”卻毫發無損。

　　不難發現這樣政策的指向性，取消“蒙0”其實并不值得吹捧者吹捧，而特權車將以何種姿態在換裝后出現，卻值得公眾期待。（張軍興）

（責編：李艷）