國家發(fā)改委副主任彭森昨日在長沙透露國內(nèi)成品油定價機(jī)制。這是發(fā)改委首次出面解釋新成品油定價機(jī)制的操作細(xì)則。（新京報2月27日）

　　彭森表示，日前進(jìn)行的國內(nèi)成品油價格調(diào)整，是根據(jù)新的成品油定價機(jī)制進(jìn)行的。“該機(jī)制以20天為周期對國際油價進(jìn)行評估，如國際油價連續(xù)20天日均漲幅或跌幅超過4%，就應(yīng)考慮對國內(nèi)成品油價格進(jìn)行調(diào)整”。看國家發(fā)改委副主任說得言之鑿鑿、斬釘截鐵的樣子，人們不得不信任其披露的是事實(shí)真相。可令人大跌眼鏡的是，凡是學(xué)過小學(xué)算術(shù)的人，都會察覺彭森副主任給了大眾一道錯誤的試題。3月5日，國際原油價格是每桶43.64美元，3月25日，國際原油價格是每桶53.5美元，漲量不到10美元。若按照連續(xù)每天漲跌4%的調(diào)價機(jī)制，漲價的計(jì)算應(yīng)是（1+4%）的19次方，也就是漲到原價的2.1068492倍的時候才能調(diào)價，即國際原油價格達(dá)到92美元的時候才能夠出臺措施。人們沒有理由相信堂堂的國家發(fā)改委副主任是在忽悠大眾，但這種自相矛盾的說辭實(shí)在缺少技術(shù)含量。

　　如果按照國際油價每桶上漲10美元國內(nèi)油價上調(diào)250元計(jì)算，國際油價要是恢復(fù)到最高值147美元，則國內(nèi)油價每噸還將上調(diào)2250美元，加上原來的基礎(chǔ)價格，每噸油價在8000元左右，每公升的油價將達(dá)到18元的價位。別以為這是不著邊際的設(shè)想和天方夜譚的故事，依照國家發(fā)改委的“成品油定價機(jī)制”，就必然推導(dǎo)這種結(jié)果。

　　更有意思的是，這個“成品油定價機(jī)制”，還充滿了隱藏很深的玄機(jī)。表面上看，漲跌的幅度都是4%，好像一視同仁、不偏不倚。其實(shí)，調(diào)高的基數(shù)較低，很容易做到；而調(diào)低的基數(shù)較高，很難操作。比如，以國際原油每桶40元為例，每天上升4%是1.6美元，上升的空間很大；而當(dāng)國際原油價格每桶100元的時候，每天4%地跌幅是4美元，這樣的跌幅空間有限。這種制度設(shè)計(jì)，其決策的大公司化傾向昭然若揭。

　　據(jù)說，去年底進(jìn)行的成品油價格和燃油稅費(fèi)改革，目的在于形成國內(nèi)成品油價格與國際原油價格有控制地間接接軌的定價機(jī)制。這種“定價機(jī)制”，不是百姓看不懂，而是政策制定者原就不打算讓民眾看懂。（王清）

（責(zé)編：李艷）