兩會上，記者專訪一位鐵道部副部長。記者問：如果讓你打分，你對鐵道部今年雪災(zāi)中的表現(xiàn)打多少分？副部長答：至少打90分。(3月9日《都市快報》) 。

　　在這次雪災(zāi)中，副部長給自己所在的鐵道部的自評分居然有90分，實在是讓人大跌眼鏡。

　　聽了這位身份為副部長的人大代表在回答記者時，說道至少打90分的論據(jù)更是讓人笑掉大牙。“只說一件事，在10天左右的時間里，將廣州地區(qū)節(jié)前持票滯留的350萬旅客全部疏運完，這是其他交通方式或者其他任何國家做不到的。”（副部長的答案）姑且不論廣州地區(qū)節(jié)前持票滯留的旅客是不是350萬，也不說這350萬是不是都是鐵道部全部疏運完畢的。只說說，這些旅客是按車票上的時間準(zhǔn)時起程的嗎？

　　再看這位副部長所說的失分，“有七八分是失在我們運輸能力不足造成的。”且把原因歸結(jié)為“鐵路建設(shè)跟不上經(jīng)濟社會的發(fā)展，鐵路網(wǎng)還不夠密集，遇到這種災(zāi)害天氣，缺乏更多可以選擇的迂回路徑。彌補不足需要全社會重視加快鐵路建設(shè)。”這哪是在說鐵道部在失分，分明是講國家的投入不足。這副部長的這種與其說是在檢討部門的失誤，不如說是在推卸責(zé)任。其潛臺詞再清楚不過了，就是鐵道部沒有多大的責(zé)任。

　　這位副部長說的下一句話，才說到了另外兩三分的才是“失在抗災(zāi)預(yù)案的估計不足”上。且將其根由歸結(jié)為“面對突如其來的冰雪災(zāi)害，我們準(zhǔn)備不夠充分。比如我們鐵路是兩路電源，其中一路是備用，結(jié)果沒想到它從根基上（高壓電）全斷了，造成兩路全部斷電，這方面教訓(xùn)值得總結(jié)。”這才有點象是檢討的樣子，但卻是一副輕描淡寫、一派云遮霧罩的樣子，沒有說造成這種“沒想到”的根源在什么地方？責(zé)任該誰來負？

　　這位副部長的自評90分與其“不斷改進和提高服務(wù)質(zhì)量，就是有一些和事實有出入的、或者不切實際的意見，我們也會認(rèn)真研究分析，從中受益，一切本著有則改之，無則加勉的態(tài)度”簡直有天壤之別，和前些時候鐵道部新聞發(fā)言人回應(yīng)政協(xié)委員“炮轟”時強硬的態(tài)度、與國家氣象局長稱無須為雪災(zāi)道歉的言語如出一轍、殊途同歸，就是自己給自己涂脂抹粉，自以為很有紳士風(fēng)度，實質(zhì)上就是一種難以自圓其說的“狡辯”。（吳興剛）

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（責(zé)編：李艷）