原題：由福特的工資觀想到的

    12月10日《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道了汽車大王福特的工資觀：再沒有比工資更重要的問題了。他在《我的生活與工作》一書中寫道：因?yàn)檫@個(gè)國家的大多數(shù)人都是靠工資生活的，他們生活水平的提高決定著這個(gè)國家的繁榮。上世紀(jì)初，福特公司以每天5美元的日薪招聘工人，成為當(dāng)時(shí)轟動美國的大事，因?yàn)槟菚r(shí)美國工人的平均日薪也就2美元。不少人認(rèn)為福特汽車公司會因?yàn)檫^高工資的拖累而倒閉破產(chǎn)，而福特汽車公司卻蒸蒸日上，福特也成為享譽(yù)全球的汽車大王。原因很簡單，高工資極大調(diào)動了工人的積極性，使他們安心工作，由此多創(chuàng)造的效益比福特付給他們的高工資多得多。

    福特在用一種高瞻遠(yuǎn)矚的“將欲取之，必先與之”的經(jīng)濟(jì)目光將企業(yè)發(fā)展和人力資源培養(yǎng)放到一個(gè)和諧、信任和持續(xù)發(fā)展的空間。“得人才者得天下”，高額工資不但沒有成為福特的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，反而成了他事業(yè)騰飛的“助力火箭”。

    與福特的遠(yuǎn)景發(fā)展相比，國內(nèi)很多企業(yè)非常短視而急功近利，他們只看到了自己的利潤，而沒有認(rèn)識到應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，沒有想到“為員工漲工資”就是在為自己增效益。于是呈現(xiàn)了“媚商”的招商引資，只要能引來資本，可以將勞動者工資維持在最低水平。據(jù)報(bào)道，江蘇省副省長吳瑞林在基層調(diào)研時(shí)，追問企業(yè)主為何不給職工漲工資，一旁的地方領(lǐng)導(dǎo)幫腔道：“工資標(biāo)準(zhǔn)高了怕影響投資環(huán)境，把好不容易招來的投資者給嚇跑了。”

    “中國工人的平均工資折算起來還沒有英國工業(yè)革命時(shí)期英國工人賺得多”。(研究中國經(jīng)濟(jì)的英國專家詹姆斯·金奇的估算)過分透支勞動者權(quán)益和經(jīng)濟(jì)收入，他們的經(jīng)濟(jì)尊嚴(yán)非常卑微，無法擁有達(dá)觀的工作心態(tài)和較高的敬業(yè)精神，“打工心態(tài)”非常盛行，難以衍生出較好的敬業(yè)精神。收益低—無法繼續(xù)教育—技能低—無法充實(shí)技術(shù)工作，如此惡性循環(huán)，注定不能培養(yǎng)出名副其實(shí)的高級技工和真正有敬業(yè)精神的優(yōu)質(zhì)人力資源，企業(yè)只能徘徊在重復(fù)性、機(jī)械性勞動中，充當(dāng)“國際打工仔”。

    所以，有專家預(yù)言“低工資是在透支中國的未來”：“如按每月1000元工資計(jì)算，每個(gè)農(nóng)民工應(yīng)獲得20%、約200元保障資金，按2億農(nóng)民工計(jì)算，每年因此被透支的社會保障就為4800億元。現(xiàn)在的農(nóng)民工是50年后老齡化人口的主要人群之一，所以可以說我們透支了50年”。

    令人欣慰的是，這種“工資軟肋”已引起了國家高層的關(guān)注，十七大報(bào)告指出：“逐步提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動報(bào)酬在初次分配中的比重。著力提高低收入者收入，逐步提高扶貧標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn)，建立企業(yè)職工工資正常增長機(jī)制和支付保障機(jī)制”。這無疑是在提醒：在經(jīng)濟(jì)騰飛面前，勞動者的權(quán)益、勞動者的尊嚴(yán)是非常重要的。經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須將勞動者權(quán)益納入法制軌道，放到重要的分配平臺。只有照顧到了勞動者權(quán)益的發(fā)展，才是科學(xué)的發(fā)展，才是“又好又快”的發(fā)展，也才是和諧發(fā)展。

    學(xué)學(xué)福特，全社會應(yīng)形成尊重勞動者的氛圍，所有企業(yè)都應(yīng)具有善待勞動者的職業(yè)操守。勞動者得到應(yīng)有的精神尊重，素質(zhì)和生活水平才能不斷提升，才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)進(jìn)步注入源源不斷的人力資源動力。(雷泓霈)

（責(zé)編：李艷）