[導讀]鈴木公司已經派干部到當地進行了視察，對進駐該地十分積極。而鈴木與緬甸的商貿也有10年了。

【環球網報道 記者 王歡】日本《朝日新聞》10月11日報道，汽車巨頭鈴木開始討論正式進軍緬甸，目標為2015年前建成新的汽車組裝工廠，年產汽車2至3萬輛。而這次的投資額預計將高達數十億日元。該工廠將成為緬甸最大的外資企業生產基地。這一旨在“擺脫中國”的行動受到了外界關注。

鈴木公司計劃在緬甸第一大城市仰光的近郊迪拉瓦地區建廠。而當地政府計劃將該地區建成世界數一數二的大規模工業區，為此，日本官方和民間均全力支持該地區的開發。如果鈴木決定進入此地，則開發項目將更上一層樓。

1999年以來，鈴木通過與緬甸工業部合辦公司來生產及銷售乘用車和二輪車。而到了2010年末，由于授權到期公司被迫清算，工廠也停工了。

2011年，緬甸邁出了改革開放的步伐，而鈴木也隨即向緬甸政府申請讓原工廠重新開工，但未獲批準。不過緬甸政府表示希望鈴木公司在其它地區開展大規模的項目，因此鈴木公司改為在迪拉瓦地區成立新工廠。

鈴木計劃建廠的迪拉瓦地區距離仰光市中心約25公里。緬甸政府將這一帶劃為“經濟特區”，計劃針對外國企業放寬限制，并在稅費等方面提供優惠政策。明年春天，日緬合營公司就將在此開工，首先進行水電等基礎設施的建設。

鈴木公司已經派干部到當地進行了視察，再加上有緬甸政府的邀請，對進駐該地十分積極。而該名干部也表示“與緬甸的商貿也有10年了”。

《朝日新聞》稱，近年來，由于中國國內工資水平驟漲和勞動力不足的情況日益嚴峻，世界各國的企業不得不發掘另外的投資地點，即“中國+1”的發掘已經迫在眉睫。尤其是日本，自釣魚島國有化以來，中日關系緊張，認為現在是“脫中”契機的想法在日本企業中不斷蔓延。