“推土機”式的干部，其實就是敢于直面困難、不回避矛盾、敢于碰硬的干部。推動高速公路科學跨越，要把大膽使用“推土機”式干部作為一種導向來樹立、作為一種作風來弘揚、作為一項制度來堅持。

近年來，省委、省政府把高速公路作為實現“一化三基”、富民強省戰略的重要推手和突破口。2008年、2009年兩年開工建設高速公路達32條，目前在建高速公路43條，總里程達3779公里。這種力度，這種速度，這種進度，湖南前所未有，全國也不多見。高速公路建設已經成為湖南經濟又好又快發展的強大引擎。發展越快，困難越多，挑戰也越大。要實現我省高速公路超常規、跨越式發展，就特別需要一大批敢于擔當、勇往直前，攻堅克難的“推土機”式的干部。

“推土機”式的干部，歸根到底就是敢于直面困難的干部，就是不回避矛盾的干部，就是敢于碰硬、打得開局面的干部，就是無私無畏的干部。目前，我省高速公路事業正處在建設的攻堅階段和發展的關鍵時期，慢走一步，差之千里；耽誤一時，落后多年。適應新形勢新要求，完成新目標新任務，需要打破常規、排除異議，大膽提拔和重用“推土機”式的干部，并且把大膽使用“推土機”式的干部作為一種導向來樹立，作為一種作風來弘揚，作為一種制度來堅持。

把大膽使用“推土機”式干部作為一種導向來樹立。人才是事業發展最寶貴的財富，人才資源是成功制勝根本性的資源。怎么選人、選什么人，怎么用人、用什么人，關系事業興衰成敗。因此，我們必須認真貫徹省委提出的不讓綜合素質高的人吃虧、不讓干實事的人吃虧、不讓老實人吃虧的選人用人原則，在干部提拔使用上不論資排輩，堅持以才用人；不求全責備，堅持人盡其才；不任人唯親，堅持五湖四海，做到要讓德才兼備的人不吃虧，要讓敢闖敢干的人不吃虧，要讓默默奉獻的人不吃虧。結合高速公路建設和發展的實際，特別要著眼于目前我省高速公路建設正處于攻堅克難、蓬勃發展的關鍵階段的實際，更加注重從條件艱苦、工作困難、矛盾復雜的地方選干部，著力發現、培養和使用一批無私無畏、敢于碰硬、一往無前的“推土機”式的干部，使那些踏實苦干的老黃牛、能征善戰的千里馬、埋頭苦干的實干家、開拓創新的新英才走上建設和發展的最前沿和第一線。2008年以來，全省高速公路系統正是對干部人才的大提拔、大使用，有力地促進了高速公路建設的大發展、大跨越。