日美將合作量產(chǎn)生物燃料 可作為汽油替代品

國(guó)際在線專稿：據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月27日?qǐng)?bào)道，日本一家公司將于2014年在美國(guó)開始生產(chǎn)作為汽油替代品的新一代生物柴油燃料(BDF)。由于無(wú)需使用大豆等食用谷物，該燃料成本比以往降低3成，產(chǎn)品將銷售給美國(guó)石油巨頭。生物柴油燃料作為替代化石燃料的能源備受期待，但由于谷物行情易于波動(dòng)，原料穩(wěn)定供應(yīng)非常困難。該公司開發(fā)了無(wú)需使用糧食即可提取生物柴油燃料的技術(shù)，今后還將在亞洲拓展業(yè)務(wù)。

生物柴油燃料一般利用大豆和菜籽等植物油提煉，然后混入汽油用于柴油車。由于植物在生長(zhǎng)過程中吸收二氧化碳，即使燃燒時(shí)放出二氧化碳，也不會(huì)導(dǎo)致二氧化碳凈增加，與化石燃料相比，能夠降低環(huán)境負(fù)荷。

日本公司提煉生物柴油燃料采用的原料是生產(chǎn)作為汽油替代品的生物乙醇時(shí)產(chǎn)生的副產(chǎn)物。這些副產(chǎn)物以往一般用作飼料或廢棄。以往這種低品質(zhì)原料的雜質(zhì)很多，因此面臨難以提煉生物柴油燃料的難題。這家公司開發(fā)了有效利用特殊催化劑去除雜質(zhì)的技術(shù)，進(jìn)而獲得了高品質(zhì)生物柴油燃料。

目前生物燃料原料的大部分為食用大豆油。不但成本高昂，且一旦擴(kuò)大燃料生產(chǎn)就會(huì)導(dǎo)致谷物行情暴漲，有可能加劇發(fā)展中國(guó)家的糧食短缺。

(原標(biāo)題：日本將與美國(guó)合作量產(chǎn)生物燃料 可作為汽油替代品)