荷蘭公司“火星之旅” 到底靠譜不靠譜?

質疑四：單程是否觸犯人類倫理？

航天專家龐之浩曾在接受本報記者采訪時表示，這樣一次“有去無回”的單程之旅是否能夠被人類的倫理學接受是一個有待探討的話題。現有的宇宙科學實驗的基本要求是保證宇航員的安全和健康。而這一次計劃是讓宇航員面對幾乎完全未知的環境，并且“開弓沒有回頭箭”，這多少有些難以被倫理學接受。

巴斯在回應中只提到，這樣一種安排是基于現有技術保證可行性的唯一途徑。

NASA官員、“好奇號”飛行項目主管托斯特·佐恩表示，“本著對生命負責的態度，科學家首先要確保這是一個能夠自由往返的旅行。如果不能適應火星生存，至少志愿者應該有要求返回的權利。”

手記

可憎的是對人類夢想的

利用和踐踏

縱觀人類航天史，私人項目總是“坐享其成”，在官方成果成熟之后，才實施一些“力所能及”的項目。然而，“火星一號”卻想憑借一己之力做天下之先。

荷蘭的重商文化曾在歷史中留下鮮明的印記，“火星一號”公司在商業模式上正是走了一條危險但新奇的路。它從未回避自己是一場商業“作秀”，創辦人巴斯坦承“能否吸引足夠的眼球是成功的關鍵”。但，送人上火星度過余生與其他商業冒險畢竟有著根本性的不同，它牽扯到對生命的責任，有人甚至將它稱作“自殺式任務”。面對“單程之旅”的倫理質疑，“火星一號”表示，之所以選擇不再回到地球，正是為了保證安全。“天馬行空”的荷蘭企業家們就這樣把事情簡單化了。

不同之處還在于，“移民火星”對實力和財力的要求不可與一般項目同日而語。擁有移民火星計劃的公司并非只有“火星一號”，但它卻是最實力單薄的那一個。日前，美國SpaceX太空公司也宣布了一個驚人的火星殖民計劃，在未來15年到20年將地球人送往火星殖民自給自足。SpaceX除了自身實力雄厚，還是NASA合作的公司。此前，它已經成功發射“龍”飛船為國際空間站運送物資。

辦公地點的簡陋、公司人員的缺乏的確讓人們對“火星一號”失去信心，但這個“夢想計劃”真正“變味兒”發生在它開始收取報名費的時刻。此舉一出，再難洗白。

現在將“火星一號”定義為“一場騙局”為時過早。如果最終證明的確如此，那么幾十美元的支出肯定不是人們最憎恨它的地方，對人類夢想的利用和踐踏才是。“要么是一樁嘩眾取寵的大騙局，要么就是人類又一突破極限的壯舉”，英國媒體這樣評論道。本版文/本報記者 岳菲菲