美“馭波者”高超音速試飛 最高時(shí)速為5倍音速
www.fjnet.cn?2013-05-05 08:47? ?來(lái)源：新華網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
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美國(guó)空軍3日說(shuō)，X—51A型“馭波者”(又譯“乘波者”)式無(wú)人駕駛高超音速飛行器在最后一次試驗(yàn)中最高時(shí)速超過(guò)5倍音速。 空軍在網(wǎng)站上發(fā)表的一份聲明中說(shuō)，1日第四次、也是最后一次試驗(yàn)由波音公司制造的“馭波者”完成，最高時(shí)速為5倍多音速，6分鐘飛行距離超過(guò)426公里。 空軍研究實(shí)驗(yàn)所航空與航天系統(tǒng)指揮部X—51A項(xiàng)目主管查利·布林克說(shuō)：“這次任務(wù)完全成功。” 一架B—52H型轟炸機(jī)1日早晨掛載“馭波者”從加利福尼亞州愛德華茲空軍基地升空。“馭波者”在大約1.5萬(wàn)米高空脫離母機(jī)，隨后由一個(gè)固體燃料火箭助推器在26秒內(nèi)加速至4.8馬赫、即4.8倍音速。 “馭波者”再次與助推火箭脫離，利用吸氣式超音速?zèng)_壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在1.83萬(wàn)米高空加速至5.1馬赫。“馭波者”燃燒完4分鐘的燃料后，按照計(jì)劃墜入太平洋。 高超音速飛機(jī)指速度可超過(guò)5馬赫的飛機(jī)。 空軍官員說(shuō)，這一項(xiàng)目始于2004年，耗資3億美元，首架“馭波者”于2010年5月試驗(yàn)并取得成功。不過(guò)，隨后2011年6月和2012年8月的兩次實(shí)驗(yàn)均告失敗。 布林克說(shuō)，從“馭波者”項(xiàng)目得到的經(jīng)驗(yàn)將成為未來(lái)高超音速研究以及最終實(shí)際應(yīng)用的基石。 |
- 責(zé)任編輯:陳瑋
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