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      德制造業(yè)緣何經(jīng)久不衰:保證公平重視技術(shù)創(chuàng)新

      www.fjnet.cn?2013-04-18 11:50? 王志遠(yuǎn)?來源:經(jīng)濟(jì)日報 我來說兩句

      歐債危機(jī)期間,歐洲各國經(jīng)濟(jì)“哀鴻遍野”,惟有德國一家“獨秀于林”,成為歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎。究其根本,除了成熟完善的社會市場經(jīng)濟(jì)體制、嚴(yán)格到位的金融監(jiān)管外,強(qiáng)勢穩(wěn)定的制造業(yè)避免了德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“空洞化”,成為德國抵御危機(jī)的堅實基礎(chǔ)。

      說起德國的制造業(yè),人們就會想到身邊的“德國制造”。大到汽車、火車、橋梁,小到帳篷、鐘表、廚具,“德國制造”給人留下的印象是耐用、精密、可靠、安全。“德國制造”因成為高品質(zhì)和高技術(shù)的代名詞而早已深入人心。

      制造業(yè)在德國經(jīng)濟(jì)生活中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。在上世紀(jì)后期發(fā)達(dá)工業(yè)國家普遍開始生產(chǎn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下,德國制造業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率由1970年的36.5%降至2000年23%。此后,德國制造業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)長期保持著與此相當(dāng)?shù)妮^高貢獻(xiàn)率。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部的數(shù)據(jù)顯示,2011年,德國制造業(yè)企業(yè)約有2.2萬家,從業(yè)人數(shù)近500萬,銷售額超過1.6萬億歐元。僅機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)和化工業(yè)三個部門的銷售額就占出口總額的一半以上。德國制造業(yè)經(jīng)久不衰除了與日耳曼人嚴(yán)謹(jǐn)理性的民族性格息息相關(guān)之外,還得益于德國政府的支持、企業(yè)研發(fā)的投入和人才隊伍的建設(shè)。

      首先,德國政府保證公平公正,構(gòu)建良性競爭環(huán)境。德國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展首先歸功于社會市場經(jīng)濟(jì)政策,無論是聯(lián)盟黨還是社民黨執(zhí)政時期,均重視通過市場規(guī)律來自動調(diào)控經(jīng)濟(jì)發(fā)展,強(qiáng)調(diào)公平與競爭以及企業(yè)的自主性、自立性,重視新技術(shù)的開發(fā)和利用,創(chuàng)建反“卡特爾”機(jī)構(gòu)來監(jiān)督和阻止企業(yè)壟斷和舞弊現(xiàn)象。1957年,聯(lián)邦議會為保障企業(yè)的公平競爭和反壟斷,首次出臺了《反對限制競爭法》,極大限度地限制了“卡特爾”的形成、大企業(yè)對某一市場的壟斷地位以及企業(yè)的兼并。目前,德國汽車行業(yè)中聚集著全球多家名列前茅的企業(yè),如大眾、奔馳和寶馬公司。這些企業(yè)之間既有競爭,又各具特色,保障了汽車行業(yè)的良性發(fā)展。

      其次,德國企業(yè)大力投入研發(fā),推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)作為并列于高校、獨立的科研機(jī)構(gòu)外的第三大科研基地,既是研發(fā)基金的重要來源方,也是自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的主要推動者。德國科學(xué)基金聯(lián)合會日前的調(diào)查結(jié)果顯示,自2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后曾一度停滯的企業(yè)研發(fā)投入在2012年增長了7%,為近年來增幅最大的一次,總投資額達(dá)503億歐元。其中,汽車行業(yè)研發(fā)資金高達(dá)160億歐元,占研發(fā)總額近三分之一。電氣工業(yè)研發(fā)投入為80億歐元,排在第二。大眾汽車集團(tuán)以60億歐元排在德國企業(yè)研發(fā)投入排行榜的首位,戴姆勒位列第二,西門子第三。在世界15大研發(fā)密集型企業(yè)中,大眾居第六位,戴姆勒居第十三位。科學(xué)基金聯(lián)合會預(yù)計,今后德國科技研發(fā)投入的總體增長率依然會保持在2%左右。

      第三,德國重視教育培訓(xùn),積累專業(yè)人才儲備。教育是德國制造業(yè)得以持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的立足之本。德國高等教育對培養(yǎng)自然科學(xué)和工程技術(shù)人才十分重視,而且還發(fā)展出一種與企業(yè)緊密合作的大學(xué)形式—高等專業(yè)學(xué)校。此外,德國的“雙軌制”職業(yè)教育模式在世界上極負(fù)盛名。德國的職業(yè)教育采用學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的方式,重視理論與實踐相結(jié)合。學(xué)生2年在學(xué)校,1年在企業(yè);2年財政出資,1年企業(yè)出資。現(xiàn)有450多個行業(yè)均對員工的職業(yè)能力作出明確規(guī)定,要求未接受過高等教育的員工均需首先經(jīng)過“學(xué)徒制”培訓(xùn)后,方能被公司聘用。德國科學(xué)務(wù)實的教育體制為制造業(yè)積累了大量專業(yè)人才。

      隨著全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入,德國制造業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。氣候變化、資源短缺、城市化和人口老齡化等問題都制約著制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。只有不斷地進(jìn)行組織和制度的調(diào)整,德國才能保持其制造業(yè)的優(yōu)勢地位。(王志遠(yuǎn))

      • 責(zé)任編輯:鄧宇虹
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