德國研發(fā)極速客機用火箭發(fā)射歐洲到美國1小時

www.fjnet.cn?2013-01-27 12:18? ?來源：信息時報　我來說兩句

據(jù)英國媒體報道，德國航天中心正在研發(fā)一種極速客機“太空航班”，其速度將達到24倍音速。該客機將由火箭發(fā)射升空，從倫敦到悉尼只需90分鐘，而從歐洲到美國只需一小時。預(yù)計到2050年，該機就有望開建。

科學(xué)家相信，雖然目前仍處于概念階段，但10年內(nèi)將有私人投資涉足“極速客機”項目。

8分鐘升至50英里高空

根據(jù)設(shè)計，極速客機由火箭平臺發(fā)射后，在短短的8分鐘內(nèi)爬升到50英里高空，到達高層大氣區(qū)。之后，將“滑翔”回地球目的地，最高時速可達1.5萬英里。客機能載50名乘客，雖然每張機票價格約為數(shù)十萬美元，但乘客可以像坐航天飛機一樣繞半個地球，鳥瞰一下地球的美景，享受不一般。客機的飛行路線都會經(jīng)過精心訂制，要保持一定高度，以免音爆影響到地面的人。

一天飛十幾個環(huán)球班次

德國航天中心極速客機項目協(xié)調(diào)人馬丁·斯貝爾說，預(yù)計10年內(nèi)將會有私人投資參與到該項目中。他說，客機是真正的起飛，因此，一天之內(nèi)在全球飛十幾個班次是很自然的。“或許你也可以把它看成是第二代航天飛機，不過用途變了，降低了飛行高度和速度，主要是在地球上飛而已。”

發(fā)射火箭可多次使用

工程師預(yù)計，極速飛機的實現(xiàn)要依靠物質(zhì)材料性能的提高、新冷卻技術(shù)以及熱屏蔽技術(shù)，這樣才能避免飛機在與大氣層的高速摩擦中被“焚毀”。不過目前，飛機的最終形狀還沒有定下來，既要利于耐高溫，又要利于在大氣中滑翔。火箭在把飛機送入高空后將與飛機分離，返回發(fā)射點以供重復(fù)使用。火箭由液態(tài)氫和氧推進器提供能量，預(yù)計能發(fā)射25次。(之林)

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