新華軍事：聚焦美軍新型無人機
什么是無人機？
無人機應該是一種無人駕駛飛行器，從大的分類來看，包括無人偵察機、無人攻擊機和無人靶機。無人偵察機用于獲取敵方的情報；無人攻擊機用于攻擊對方的一些地面甚至空中目標。無人機當靶機主要用于武器的試驗，比如測試地空導彈、空空導彈打擊的效果。這是目前無人機應用較多的領域。另外無人機還可以當通訊的中轉平臺或者作為無人的電子干擾機。大多數有人飛機可以完成的任務，無人機都可以完成。
美國“明星”無人機
全球鷹：
資料圖：美軍的全球鷹無人偵察機
空中加油擴展監控范圍，編隊飛行實現自主作戰
在無人機領域，美制“全球鷹”一直以其超長的續航時間和超高的飛行高度傲視群雄，然而美軍并未就此止步，仍希望它能更上一層樓。近日，諾斯羅普?格魯曼公司與美國軍方達成一項協議，為“全球鷹”增加空中加油和編隊能力。
航時更長 飛得更遠
作為美國最先進的戰略無人偵察機，“全球鷹”的各項技術指標均堪稱出色。以RQ-4A“全球鷹”為例，其長約13.5米，翼展為35.4米，最大起飛重量11.6噸，可攜帶光電、紅外傳感系統和合成孔徑雷達，能在目標區上空18288米處停留24小時。一旦具備空中加油能力，“全球鷹”的活動范圍將進一步擴大，滯空時間也將進一步延長，可對美軍感興趣的目標進行長時間監控。此外，空中加油能力還可使“全球鷹”進一步減少對前進基地的依賴，使“諜眼”能夠更容易地實現全球監控。
改寫傳統作戰模式
在“全球鷹”上驗證空中加油能力，將為無人機的“技術進化”打下基礎。《防務專家》指出，KQ-X項目中將有革命性的突破，除了空中加油能力本身，作為戰略無人機的“全球鷹”還將首次具備可編隊飛行能力。眾所周知，即使是有人駕駛的戰斗機，要實施空中加油都具有相當大的難度，不僅需要技術方面的支持，還需要飛行員之間的密切配合。而無人機進行空中加油肯定要采取高度智能化的全自動模式，這就要求無人機裝備高度智能的計算機和極其敏感的傳感器。此外，同一種無人機具備“伙伴加油能力”同樣也意味著，無人機可自行編隊執行任務，這對探索未來無人戰機自主作戰，甚至是組成轟炸編隊的可行性同樣具有開創性意義。
