美國官員19日表示，由于在英國石油公司之前安裝的控油罩附近發現新的滲漏點，因此美國要求英石油延長對控油罩效果的測試期，同時要求該公司提供新的應急計劃。

發現可疑漏油點

據報道，工程人員18日探測出，控油罩附近的海床出現了小范圍的可疑“滲漏”和“異常狀況”。

負責處理原油泄漏問題的美國海岸警衛隊官員塔德·艾倫18日稱，他已向英國石油公司行政總裁杜德利致信，要求他們盡快證實此事，就這一情況提交報告，并制訂一個新的應急計劃，防止滲漏擴大化，讓堵漏工作前功盡棄。

英石油之前發布消息稱，該公司的水下機器人在15日用新控油罩首次完全封住墨西哥灣漏油點。該公司還預計在月底前將完全控制住漏油。目前控油罩還在處于“完整性測試期”。

公司行政總裁杜德利18日承認，漏油罩“完整性測試”中取得的壓力數據低于預期值。他說，一個可能的原因是油井承受的壓力太大，或者確實存在新的漏油點。

控油罩效果待商榷

在給杜德利的信中，艾倫還要求，一旦工程人員檢測到漏油，該公司必須在4小時之內報告給美國政府，以便政府有時間討論并安排下一步舉措。

艾倫并沒有強制要求英石油將控油罩摘掉，而是表示，根據目前的情況，控油罩的效果有待商榷，因此它的“完整性測試期”需要延長，尚不確定何時結束測試。

根據艾倫的說法，如果確有滲漏現象發生，美方希望能夠摘掉控油罩，以便減少油井壓力，否則可能會造成油井損壞，生態災難會更嚴重。

19日英石油還公布了應對墨西哥灣漏油事件的花銷，截至目前該公司已經花費39.5億美元用于控制漏油。(張樂)

■爭執

英石油不愿重開油井閥門

美國政府與英石油18日圍繞是否重新開啟油井閥門發生爭執。美方贊成開啟閥門，繼續把原油輸往海面幾艘漏油收集船；英石油則希望保持油井封堵，直至兩口減壓井打造完成。分析師認為，前者希望重開閥門，擔心如果存在其他漏油點，可能引發更大生態災難；后者贊成繼續封堵油井，牽扯維護企業形象考慮。

英石油首席運營官蘇特爾斯18日說：“如果積極跡象持續，我們希望能夠繼續實施完整性測試，直到徹底搞定油井。如非必要，我們顯然不想讓原油再次流入墨西哥灣。”

美方擔心，如果存在其他漏油點，可能出現更大規模原油外泄。若等到新一輪災難發生后再有所動作，恐怕為時已晚。因此，美方希望開啟閥門，恢復收集漏油。

對英石油而言，重新開啟閥門意味著原油涌入墨西哥灣的場景再現，持續時間多達3天。這一視覺沖擊會讓人們再次想起英石油闖下的“大禍”，無助于改善企業形象。

楊舒怡(新華社專稿)